O comiss\u00e1rio europeu do Clima, Impacto Zero e Crescimento Sustent\u00e1vel, Wopke Hoekstra, afirmou numa entrevista ao P\u00daBLICO que a energia deixou de ser apenas um mercado e passou a ser uma quest\u00e3o de seguran\u00e7a nacional e europeia. A crise causada pelo conflito no M\u00e9dio Oriente refor\u00e7a a necessidade de acelerar a transi\u00e7\u00e3o para cumprir metas clim\u00e1ticas e reduzir vulnerabilidades.<\/p>\n
A UE enfrenta uma crise energ\u00e9tica ligada a interrup\u00e7\u00f5es no fornecimento. Hoekstra disse que o impulso atual para as energias limpas pode ser refor\u00e7ado por este contexto, desde que seja gerido de forma r\u00e1pida e eficaz, com aprendizagens de crises anteriores para aumentar a resili\u00eancia.<\/p>\n
Segundo o comiss\u00e1rio, o objetivo permanece claro: avan\u00e7ar de forma mais ambiciosa na transi\u00e7\u00e3o energ\u00e9tica por motivos clim\u00e1ticos e de competitividade. Os pre\u00e7os elevados da energia tamb\u00e9m justificam estas medidas para proteger empresas e cidad\u00e3os europeus.<\/p>\n
Hoekstra avisou que, se o estreito de Ormuz ficar bloqueado, os impactos ser\u00e3o sentidos em v\u00e1rios setores: energia, fertilizantes, pl\u00e1sticos e o cabaz de compras, com efeitos que podem prolongar-se por semanas e meses. O cen\u00e1rio aponta para uma recess\u00e3o ligeira, com risco de ser mais grave.<\/p>\n
Sobre o impacto econ\u00f3mico, o comiss\u00e1rio indicou que n\u00e3o \u00e9 poss\u00edvel prever com certeza o tamanho da recess\u00e3o. Mesmo ap\u00f3s o fim do conflito, os atrasos na cadeia de abastecimento e os danos em infraestruturas podem manter press\u00e3o sobre pre\u00e7os e disponibilidade de inputs na UE.<\/p>\n
No m\u00eas passado, governos, incluindo Portugal, pediram uma taxa sobre lucros extraordin\u00e1rios das petrol\u00edferas. A posi\u00e7\u00e3o de Hoekstra \u00e9 que a solu\u00e7\u00e3o deve ser juridicamente segura, mas provavelmente dever\u00e1 ser implementada a n\u00edvel nacional, mantendo a possibilidade de coordena\u00e7\u00e3o entre Estados-membros.<\/p>\n
Durante a entrevista, o comiss\u00e1rio reiterou a inten\u00e7\u00e3o de reformar o sistema de licen\u00e7as de emiss\u00e3o (ETS). O objetivo \u00e9 tornar o sistema mais eficaz e justo, protegendo as empresas da concorr\u00eancia desleal. O Mecanismo de Ajustamento de Carbono nas Fronteiras (CBAM) \u00e9 visto como positivo, mas exige evolu\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
A reforma do ETS dever\u00e1 exigir condi\u00e7\u00f5es claras, como a obriga\u00e7\u00e3o de investir na Europa quando se mantenham licen\u00e7as gratuitas. Ryan explicou que, atualmente, 80% das receitas do ETS s\u00e3o devolvidas aos Estados-membros, que gastam menos de 10% na transi\u00e7\u00e3o das ind\u00fastrias. A sugest\u00e3o \u00e9 canalizar mais recursos para a transi\u00e7\u00e3o dentro da UE.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"