Oliver Solberg teve um final de manh\u00e3 fulgurante no Rali de Portugal, ao vencer os tro\u00e7os de Amarante e Paredes e subir do 4.\u00ba ao 1.\u00ba lugar na classifica\u00e7\u00e3o geral, ap\u00f3s destronar S\u00e9bastien Ogier. A passagem pela Exponor serviu de balan\u00e7o \u00e0 sess\u00e3o.<\/p>\n
Os t\u00e9cnicos apontam o piso molhado como o principal desafio, com Solberg destacando que as mudan\u00e7as clim\u00e1ticas exigiam leitura constante das curvas. O piloto disse ter sido exigente correr com este carro em tro\u00e7os com chuva, mas as sensa\u00e7\u00f5es melhoraram no piso molhado, o que permitiu divertir-se.<\/p>\n
Ogier ainda n\u00e3o encontrou explica\u00e7\u00e3o para a quebra de tempo em Paredes. O piloto da Toyota reconheceu o grande ataque de Solberg e mencionou que o tempo permanece incerto, com chuva prevista e a dificuldade de gerir a lideran\u00e7a partindo de uma posi\u00e7\u00e3o de partida late, o que pode agravar ainda mais as diferen\u00e7as.<\/p>\n
Armindo Ara\u00fajo terminou a manh\u00e3 na frente entre os pilotos nacionais, com mais de dois minutos de avan\u00e7o sobre Paulo Neto. Diogo Salvi abandonou em Paredes devido a problemas mec\u00e2nicos, interrompendo a sua participa\u00e7\u00e3o na prova.<\/p>\n
A equipa enfrenta uma janela de pneus limitada, com press\u00e3o para gerir os consum\u00edveis face ao tempo adverso. Solberg pediu mais pneus para a corrida seguinte, refor\u00e7ando a tens\u00e3o sobre a gest\u00e3o de materiais e o ritmo de competi\u00e7\u00e3o.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"