{"id":471227,"date":"2026-05-08T12:02:00","date_gmt":"2026-05-08T15:02:00","guid":{"rendered":"https:\/\/portaltela.pt\/noticias\/2026\/05\/08\/mulheres-tem-15x-mais-risco-de-lesoes-em-acidentes-de-carros-com-duas-causas\/"},"modified":"2026-05-08T12:02:00","modified_gmt":"2026-05-08T15:02:00","slug":"mulheres-tem-15x-mais-risco-de-lesoes-em-acidentes-de-carros-com-duas-causas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/portaltela.pt\/acidentes\/2026\/05\/08\/mulheres-tem-15x-mais-risco-de-lesoes-em-acidentes-de-carros-com-duas-causas\/","title":{"rendered":"Mulheres t\u00eam 1,5x mais risco de les\u00f5es em acidentes de carros, com duas causas"},"content":{"rendered":"<p>Mais uma pesquisa internacional aponta para uma diferen\u00e7a significativa no risco de les\u00f5es entre mulheres e homens em acidentes de via\u00e7\u00e3o. O estudo austr\u00edaco analisa dados entre 2012 e 2024 e conclui que, em embates, as mulheres t\u00eam 1,6 vezes mais probabilidade de sofrer les\u00f5es do que os homens. O resumo aponta ainda que as sequelas f\u00edsicas aparecem em 89,6% das mulheres, frente a 56,5% dos homens.<\/p>\n<p>A discrep\u00e2ncia persiste mesmo com avan\u00e7os tecnol\u00f3gicos e refor\u00e7os de seguran\u00e7a autom\u00f3vel. Os investigadores apontam que o modo como se viaja, nomeadamente no lugar do passageiro, est\u00e1 relacionado com o maior risco para as mulheres. Outros fatores tamb\u00e9m contribuem para a maior vulnerabilidade.<\/p>\n<p>O estudo identifica ainda que o peso dos cintos de seguran\u00e7a, ao serem acionados, pode exercer press\u00e3o excessiva sobre o t\u00f3rax das passageiras. Em colis\u00f5es de baixa velocidade, o risco \u00e9 similar entre os sexos; por\u00e9m, acima dos 50 anos, as mulheres registam danos mais elevados.<\/p>\n<h3>Fatores de risco e desenho de seguran\u00e7a<\/h3>\n<p>Os autores questionam a adequa\u00e7\u00e3o dos testes de seguran\u00e7a atuais, que utilizam apenas dois tamanhos de manequim, baseados no modelo masculino, com o feminino representado por um corpo menor que 95% das mulheres reais. Corina Klug critica a abordagem.<\/p>\n<p>A coordenadora do projeto DIVERSE &#8211; Diferen\u00e7as entre Homens e Mulheres na Prote\u00e7\u00e3o de Ocupantes de Ve\u00edculos, da Universidade de Tecnologia de Graz, sublinha a necessidade de mudan\u00e7as na forma de estudo e ensaio de prote\u00e7\u00f5es. A investiga\u00e7\u00e3o aponta para mudan\u00e7as estruturais nos testes.<\/p>\n<p>A researchers concluem que a prote\u00e7\u00e3o ao ocupante deveria considerar a diversidade corporal, especialmente para quem viaja no lugar do passageiro, tradicionalmente ocupado por mulheres. A pesquisa refor\u00e7a a urg\u00eancia de evoluir padr\u00f5es de seguran\u00e7a veicular.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<ul>\n<li>Um estudo austr\u00edaco, que analisou dados de 2012 a 2024, concluiu que, em embates de via\u00e7\u00e3o, as mulheres t\u00eam 1,6 vezes mais risco de les\u00e3o do que os homens.<\/li>\n<li>A probabilidade m\u00e9dia de sequelas f\u00edsicas \u00e9 de 89,6% para as mulheres, frente a 56,5% para os homens.<\/li>\n<li>A maior vulnerabilidade est\u00e1 ligada \u00e0 posi\u00e7\u00e3o no ve\u00edculo (passageiro) e aos cintos de seguran\u00e7a, que exercem press\u00e3o no t\u00f3rax durante a colis\u00e3o.<\/li>\n<li>Em choques de baixa velocidade o risco \u00e9 igual entre os g\u00e9neros, mas acima dos 50 anos os danos s\u00e3o mais elevados entre as mulheres.<\/li>\n<li>Os investigadores defendem que os testes de seguran\u00e7a devem considerar mais de dois perfis corporais, pois os modelos atuais baseiam-se em padr\u00f5es masculinos e femininos pouco representativos; a coordenadora Corina Klug aponta a necessidade de adaptar os ensaios.<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":471232,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"summary":"Estudo austr\u00edaco indica que mulheres t\u00eam 1,6x mais risco de les\u00f5es graves em acidentes de via\u00e7\u00e3o; fatores incluem posi\u00e7\u00e3o no ve\u00edculo, cintos e idade","footnotes":""},"categories":[6849],"tags":[7958,8029,8150,8767,7947,7981],"class_list":["post-471227","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-acidentes","tag-_acidente-rodoviario","tag-_ciencia","tag-_feminino","tag-_investigacao","tag-_mulheres","tag-_seguranca-rodoviaria"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v28.3 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Mulheres t\u00eam 1,5x mais risco de les\u00f5es em acidentes de carros, com duas causas - Portal Tela Portugal<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pt_PT\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Mulheres t\u00eam 1,5x mais risco de les\u00f5es em acidentes de carros, com duas causas - Portal Tela Portugal\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Um estudo austr\u00edaco, que analisou dados de 2012 a 2024, concluiu que, em embates de via\u00e7\u00e3o, as mulheres t\u00eam 1,6 vezes mais risco de les\u00e3o do que os homens. 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