O Brasil pode exportar jetfuel para Portugal se houver escassez nos aeroportos portugueses. A afirma\u00e7\u00e3o foi feita pela ministra do Ambiente e Energia, Gra\u00e7a Carvalho, em audi\u00e7\u00e3o na Assembleia da Rep\u00fablica, em Lisboa, a 5 de maio de 2026.<\/p>\n
A ministra disse que, durante a visita do presidente Lula da Silva a Portugal, o ministro brasileiro da Energia e Minas garantiu a disponibilidade de jetfuel para Portugal, caso seja necess\u00e1rio. Garantias foram apresentadas em contexto de coopera\u00e7\u00e3o entre ambos os pa\u00edses.<\/p>\n
A Galp, que domina 80% da produ\u00e7\u00e3o de jetfuel em Portugal, tem contratos seguros para os restantes 20%. Contudo, admite poss\u00edvel conten\u00e7\u00e3o caso a crise energ\u00e9tica se agrave no ver\u00e3o.<\/p>\n
A Comiss\u00e3o Europeia afirmou que n\u00e3o h\u00e1 escassez de combust\u00edveis na UE, mas prepara-se para eventuais falhas no jetfuel. O bloco \u00e9 dependente de importa\u00e7\u00f5es e pode ser afetado por tens\u00f5es geopol\u00edticas, como a situa\u00e7\u00e3o no Ir\u00e3o.<\/p>\n
O setor da avia\u00e7\u00e3o e as autoridades refor\u00e7am medidas de conting\u00eancia. Algumas companhias j\u00e1 consideram reduzir voos devido a aumentos de custos com combust\u00edvel, mantendo, por\u00e9m, a disponibilidade dejetfuel sob monitoriza\u00e7\u00e3o cont\u00ednua.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"