{"id":462280,"date":"2026-04-30T08:33:33","date_gmt":"2026-04-30T11:33:33","guid":{"rendered":"https:\/\/portaltela.pt\/noticias\/2026\/04\/30\/administradores-da-empresa-que-negociou-o-navio-atlantida-ouvidos-em-tribunal\/"},"modified":"2026-04-30T08:33:33","modified_gmt":"2026-04-30T11:33:33","slug":"administradores-da-empresa-que-negociou-o-navio-atlantida-ouvidos-em-tribunal","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/portaltela.pt\/noticias\/2026\/04\/30\/administradores-da-empresa-que-negociou-o-navio-atlantida-ouvidos-em-tribunal\/","title":{"rendered":"Administradores da empresa que negociou o navio Atl\u00e2ntida ouvidos em tribunal"},"content":{"rendered":"<p>O tribunal ouviu, nesta quinta-feira, administradores da Mystic Cruises no \u00e2mbito do caso que envolve o navio Atl\u00e2ntida, adquirido em 2014 aos estaleiros de Viana do Castelo por 8,5 milh\u00f5es de euros e vendido por mais de 11 milh\u00f5es. O processo envolve ainda a rela\u00e7\u00e3o com a empresa ITW e uma poss\u00edvel estrutura de fachada em Malta.<\/p>\n<p>Pedro Rocha, administrador da Mystic Cruises, afirmou que ter recebido a informa\u00e7\u00e3o de que o Atl\u00e2ntida n\u00e3o era adequado para cruzeiros no Amazonas foi extremamente dif\u00edcil. O navio foi vendido no primeiro trimestre de 2015, ap\u00f3s o an\u00fancio de que n\u00e3o cumpria o projeto inicial, disse o economista respons\u00e1vel pela \u00e1rea financeira na \u00e9poca.<\/p>\n<p>Rocha acrescentou que M\u00e1rio Ferreira era o motor dos projetos da empresa e que, na altura da compra, a liquidez exigia apoio de um banco portugu\u00eas, a Carregosa, com negocia\u00e7\u00e3o de financiamento adicional de longo prazo noutra institui\u00e7\u00e3o. Custos t\u00e9cnicos surgiram depois da venda \u00e0 ITW, tamb\u00e9m associada a Ferreira.<\/p>\n<p>Hugo Bastos Rodrigues, tamb\u00e9m administrador da Mystic Cruises e antigo diretor do grupo Douro Azul, contou ter visitado a base naval do Alfeite para ver o navio colocado \u00e0 venda pelo Estado. O estado de certifica\u00e7\u00e3o impedia a navegabilidade, mas o potencial para o Amazonas era reconhecido.<\/p>\n<p>Ap\u00f3s a aquisi\u00e7\u00e3o, foram realizados estudos que mostraram custos de adapta\u00e7\u00e3o muito superiores ao inicialmente previsto. A transforma\u00e7\u00e3o poderia custar dezenas de milh\u00f5es, superando em muito as estimativas de cinco a seis milh\u00f5es. Na altura, dizia desconhecer a ITW.<\/p>\n<p>O arguido M\u00e1rio Ferreira est\u00e1 a ser julgado no Tribunal de S. Jo\u00e3o Novo, no Porto. O processo envolve a aquisi\u00e7\u00e3o do Atl\u00e2ntida em 2014, a venda a uma empresa sediada em Malta por mais de 11 milh\u00f5es, e uma posterior venda a uma empresa norueguesa por 17 milh\u00f5es.<\/p>\n<p>A acusa\u00e7\u00e3o sustenta que uma das entidades era de fachada, criada em Malta para facilitar uma fuga fiscal em Portugal. Ferreira afirmou desde o in\u00edcio a sua inoc\u00eancia, referindo que o neg\u00f3cio passou por um relat\u00f3rio de transpar\u00eancia e que j\u00e1 devolveu valores. O Minist\u00e9rio P\u00fablico reclama 110 mil euros de juros compensat\u00f3rios.<\/p>\n<p>Os acontecimentos remontam, segundo o Minist\u00e9rio P\u00fablico, a uma estrutura que teria utilizado vias para contornar impostos. O julgamento continua, com nova audi\u00eancia marcada para o dia 14 de maio.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<ul>\n<li>O caso envolve o navio Atl\u00e2ntida, adquirido pela Mystic Cruises em 2014 por 8,5 milh\u00f5es de euros, vendido por mais de 11 milh\u00f5es, e posteriormente por 17 milh\u00f5es a uma empresa norueguesa; h\u00e1 alega\u00e7\u00f5es de uso de uma empresa de fachada sediada em Malta.<\/li>\n<li>Pedro Rocha, administrador da Mystic Cruises, afirmou que foi \u201cterr\u00edvel\u201d tomar conhecimento de que o Atl\u00e2ntida n\u00e3o era adequado para cruzeiros internacionais no rio Amazonas, e que a venda ocorreu no primeiro trimestre de 2015.<\/li>\n<li>Rocha destacou que, na altura da compra, a liquidez era escassa e houve apoio de um banco portugu\u00eas (Carregosa); havia negocia\u00e7\u00f5es com outro banco para um apoio de longo prazo, e surgiram custos t\u00e9cnicos ap\u00f3s a venda \u00e0 ITW, ligada a M\u00e1rio Ferreira.<\/li>\n<li>Hugo Bastos Rodrigues, administrador da Mystic Cruises na altura, disse que o navio n\u00e3o estava habilitado para navegar e que a transforma\u00e7\u00e3o necess\u00e1ria seria muito mais cara do que o previsto; estudos indicaram custos elevados, sem que a ITW fosse conhecida na altura.<\/li>\n<li>O empres\u00e1rio M\u00e1rio Ferreira est\u00e1 a ser julgado no Porto; as acusa\u00e7\u00f5es de corrup\u00e7\u00e3o ca\u00edram, o Minist\u00e9rio P\u00fablico reclama 110 mil euros de juros compensat\u00f3rios e o julgamento continua a 14 de maio.<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":462283,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6735,1],"tags":[8152,8225,8016,8725,7970,8767],"class_list":["post-462280","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-negocios","category-noticias","tag-_crime-economico-financeiro","tag-_crimes-economicos","tag-_empresas","tag-_evasao-fiscal","tag-_fraude","tag-_investigacao"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.2 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Administradores da empresa que negociou o navio Atl\u00e2ntida ouvidos em tribunal - Portal Tela Portugal<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pt_PT\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Administradores da empresa que negociou o navio Atl\u00e2ntida ouvidos em tribunal - Portal Tela Portugal\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"O caso envolve o navio Atl\u00e2ntida, adquirido pela Mystic Cruises em 2014 por 8,5 milh\u00f5es de euros, vendido por mais de 11 milh\u00f5es, e posteriormente por 17 milh\u00f5es a uma empresa norueguesa; h\u00e1 alega\u00e7\u00f5es de uso de uma empresa de fachada sediada em Malta. 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