A C\u00e2mara de Matosinhos n\u00e3o avan\u00e7ar\u00e1 com a gratuitidade de transportes, ao contr\u00e1rio do que foi anunciado para o Porto. A decis\u00e3o depende de um estudo da \u00c1rea Metropolitana do Porto (AMP) e de uma avalia\u00e7\u00e3o do impacto financeiro.<\/p>\n
A autarca Lu\u00edsa Salgueiro explicou que Matosinhos tem uma realidade diferente, com dois operadores e redes em fase de estabiliza\u00e7\u00e3o. Ela afirmou que o benef\u00edcio s\u00f3 faria sentido com uma vis\u00e3o supramunicipal.<\/p>\n
Salgueiro sublinhou que a gratuitidade deve abranger todos os munic\u00edpios para evitar falhas de gest\u00e3o. A decis\u00e3o foi tomada na sequ\u00eancia de dificuldades surgidas na AMP e da necessidade de analisar o efeito na mobilidade de forma integrada.<\/p>\n
A autarca disse que Matosinhos vai aguardar o estudo da AMP para decidir, tanto no territ\u00f3rio como na colabora\u00e7\u00e3o com outros munic\u00edpios. O objetivo \u00e9 promover o transporte p\u00fablico com efeito real para quem cruza fronteiras municipais.<\/p>\n
Para que o benef\u00edcio tenha efeito, \u00e9 essencial que haja uma escala supramunicipal, justificou. Sem isso, trabalhadores que v\u00e3o para o Porto em Matosinhos continuariam a pagar por o transporte.<\/p>\n
A edilidade acrescentou que a medida deve ser acordada solidariamente entre munic\u00edpios. Evitar pol\u00edticas isoladas foi o ponto central da posi\u00e7\u00e3o de Matosinhos.<\/p>\n
Lu\u00edsa Salgueiro vai depor no tribunal a 11 de maio, no caso do hotel da Praia da Mem\u00f3ria. O propriet\u00e1rio reclama 19 milh\u00f5es de euros por ter visto negada a licen\u00e7a de constru\u00e7\u00e3o. A C\u00e2mara de Matosinhos e o Minist\u00e9rio do Ambiente s\u00e3o r\u00e9us.<\/p>\n
Antes do embargo, houve tentativa de acordo fora do processo litigioso, que n\u00e3o teve sucesso. O processo come\u00e7ou em 2020, ap\u00f3s a obra ter arrancado e ter sido anulada a licen\u00e7a.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"