{"id":458437,"date":"2026-04-27T12:03:12","date_gmt":"2026-04-27T15:03:12","guid":{"rendered":"https:\/\/portaltela.pt\/noticias\/2026\/04\/27\/geely-visa-5-do-mercado-europeu-ate-ao-fim-da-decada\/"},"modified":"2026-04-27T12:03:12","modified_gmt":"2026-04-27T15:03:12","slug":"geely-visa-5-do-mercado-europeu-ate-ao-fim-da-decada","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/portaltela.pt\/noticias\/2026\/04\/27\/geely-visa-5-do-mercado-europeu-ate-ao-fim-da-decada\/","title":{"rendered":"Geely visa 5% do mercado europeu at\u00e9 ao fim da d\u00e9cada"},"content":{"rendered":"<p>Geely quer conquistar 5% do mercado europeu at\u00e9 2030, empurrada por tecnologia e uma estrat\u00e9gia de humildade. A marca china est\u00e1 a entrar no mercado europeu com passos graduais, come\u00e7ando por Portugal, atrav\u00e9s da Salvador Caetano.<\/p>\n<p>Em Portugal j\u00e1 surgem dois modelos anunciados: o h\u00edbrido plug-in Starray EM-I e o 100% el\u00e9trico E5, ambos SUV de dimens\u00e3o m\u00e9dia. A entrada foi anunciada num contexto de eletrifica\u00e7\u00e3o crescente do mercado.<\/p>\n<p>Aiden He, diretor-geral da Geely para a Europa, apontou o objetivo de quota no longo prazo, destacando que o volume de vendas determina a viabilidade de fabrico local. A meta coloca a empresa perto do top 5 em 2025-2030.<\/p>\n<p>Questionado sobre produ\u00e7\u00e3o europeia, He lembrou que o grupo respeita as decis\u00f5es das marcas pr\u00f3prias, como Volvo, na qual a Geely tem participa\u00e7\u00e3o relevante. A decis\u00e3o de f\u00e1bricas depender\u00e1 da massa cr\u00edtica de unidades vendidas.<\/p>\n<p>A Geely integra um ecossistema de marcas globais: Geely Auto, Lynk &amp; Co, Zeekr e Livan, sob a cobertura da Zhejiang Geely Holding Group, que controla Volvo Cars, Lotus, Polestar e LEVC. Tamb\u00e9m det\u00e9m a\u00e7\u00f5es na Smart e Aston Martin.<\/p>\n<p>O grupo mant\u00e9m participa\u00e7\u00f5es estrat\u00e9gicas, com parceria na Smart a 50% e cerca de 17% da Aston Martin. Recentemente, criou a Horse Powertrain com a Renault, para motores de combust\u00e3o e h\u00edbridos, visando mercados como o Brasil.<\/p>\n<p>He insistiu na diversidade de modelos adequados \u00e0 Europa, onde h\u00e1 prefer\u00eancia por ve\u00edculos mais compactos e din\u00e2micos, ao contr\u00e1rio do mercado chin\u00eas, mais orientado para espa\u00e7o e tecnologia.<\/p>\n<p>Outra via de futuro \u00e9 a Geespace, a rede de sat\u00e9lites de \u00f3rbita baixa da Geely. A tecnologia pretende melhorar comunica\u00e7\u00f5es, navega\u00e7\u00e3o e atualiza\u00e7\u00f5es em tempo real para os seus ve\u00edculos, incluindo op\u00e7\u00f5es de condu\u00e7\u00e3o aut\u00f3noma.<\/p>\n<p>A Geely planeia come\u00e7ar testes de condu\u00e7\u00e3o aut\u00f3noma na Europa assim que as condi\u00e7\u00f5es regulat\u00f3rias o permitirem, reconhecendo as diferentes regras entre os pa\u00edses europeus. O grupo aponta para avan\u00e7os graduais e coordena\u00e7\u00e3o com autoridades.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<ul>\n<li>A Geely quer alcan\u00e7ar 5% de quota de mercado na Europa at\u00e9 2030, conforme an\u00fancio na sede em Hangzhou, visando colocar-se entre as marcas mais vendidas.<\/li>\n<li>Em Portugal, a marca chegou pela Salvador Caetano e j\u00e1 lan\u00e7ou dois modelos no mercado nacional: o h\u00edbrido plug-in Starray EM-I e o SUV el\u00e9trico E5.<\/li>\n<li>A estrat\u00e9gia assenta na humildade: as f\u00e1bricas na Europa depender\u00e3o do volume de vendas e de haver massa cr\u00edtica suficiente para justificar produ\u00e7\u00e3o local.<\/li>\n<li>A Geely funciona como um grupo com v\u00e1rias marcas sob a Geely Auto (Geely, Lynk &amp; Co, Zeekr, Livan) e controle a Volvo Cars, a maioria da Lotus e a Polestar, entre outros ativos.<\/li>\n<li>A empresa est\u00e1 a desenvolver a Geespace, uma rede de sat\u00e9lites de \u00f3rbita baixa para apoiar ve\u00edculos conectados e potencial condu\u00e7\u00e3o aut\u00f3noma, com testes na Europa de poss\u00edvel certifica\u00e7\u00e3o futura.<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":458453,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6735,1],"tags":[8896,6115,8098,8062,8287,8780],"class_list":["post-458437","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-negocios","category-noticias","tag-_china","tag-_economia","tag-_industria","tag-_portugal","tag-_transporte","tag-_veiculos-autonomos"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.2 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Geely visa 5% do mercado europeu at\u00e9 ao fim da d\u00e9cada - Portal Tela Portugal<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pt_PT\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Geely visa 5% do mercado europeu at\u00e9 ao fim da d\u00e9cada - Portal Tela Portugal\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"A Geely quer alcan\u00e7ar 5% de quota de mercado na Europa at\u00e9 2030, conforme an\u00fancio na sede em Hangzhou, visando colocar-se entre as marcas mais vendidas. 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