O grupo Lufthansa anunciou o cancelamento de 20 000 voos para reduzir custos com combust\u00edvel, at\u00e9 outubro. A medida envolve as companhias Austrian Airlines, Brussels Airlines, ITA Airways e SWISS. O objetivo \u00e9 limitar voos de curta dist\u00e2ncia n\u00e3o rent\u00e1veis.<\/p>\n
Os cortes incluem o encerramento da unidade regional CityLine, anunciado na semana anterior, o que representa uma redu\u00e7\u00e3o de capacidade que atinge cerca de 1% da opera\u00e7\u00e3o de ver\u00e3o do grupo. Os primeiros 120 cancelamentos di\u00e1rios v\u00e3o manter-se at\u00e9 ao fim de maio.<\/p>\n
Passageiros j\u00e1 ficaram sem liga\u00e7\u00f5es para Bydgoszcz, na Pol\u00f3nia, Rzesz\u00f3w, tamb\u00e9m na Pol\u00f3nia, e Stavanger, na Noruega. Muitas liga\u00e7\u00f5es devem ser reconfiguradas para hubs do grupo em Frankfurt, Munique, Zurique, Viena, Bruxelas e Roma.<\/p>\n
Segundo dados da IATA, o pre\u00e7o m\u00e9dio semanal do combust\u00edvel de avia\u00e7\u00e3o na Europa est\u00e1 em 188 d\u00f3lares por barril, mais 106,5% face ao ano anterior. O grupo alega que a eleva\u00e7\u00e3o do custo do querosene tornou a opera\u00e7\u00e3o de alguns servi\u00e7os economicamente invi\u00e1vel.<\/p>\n
A medida surge num momento em que v\u00e1rias transportadoras europeias avaliam o impacto do aumento de custos. Norse Atlantic cancelou uma rota entre Londres Gatwick e Los Angeles; a KLM anunciou 160 voos cancellados em maio; SAS j\u00e1 tinha suprimido mil voos em abril.<\/p>\n
A reconfigura\u00e7\u00e3o da malha de voos mant\u00e9m o acesso a rotas de longo curso, atrav\u00e9s dos hubs do grupo, mas passa por ajustamentos que visam maior efici\u00eancia econ\u00f3mica em face do aumento dos pre\u00e7os de combust\u00edvel.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"