A Transavia cancela cerca de 50 voos programados para maio e junho, devido ao aumento do pre\u00e7o do combust\u00edvel causado pela crise no M\u00e9dio Oriente. A dire\u00e7\u00e3o comercial, representada por Julien Mallard, explicou que a opera\u00e7\u00e3o est\u00e1 din\u00e2mica e sujeita a ajustes di\u00e1rios para enfrentar a escalada dos custos com jet fuel. O Porto recebeu a confer\u00eancia de imprensa sobre o tema.<\/p>\n
Mallard salientou que a decis\u00e3o faz parte da gest\u00e3o quotidiana da empresa e que o grupo Air France-KLM facilita, pela dimens\u00e3o do conglomerado, uma resposta mais \u00e1gil a estas perturba\u00e7\u00f5es. A administra\u00e7\u00e3o est\u00e1 atenta a poss\u00edveis novos cancelamentos, mantendo os passageiros com reembolso conforme a situa\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
A companhia indicou que o aumento do pre\u00e7o dos combust\u00edveis j\u00e1 levou a ajustes tarif\u00e1rios desde mar\u00e7o, com eleva\u00e7\u00e3o de cerca de 5 euros por passagem. A estrat\u00e9gia passa por manter a capacidade, reduzindo impactos atrav\u00e9s de novos processos operacionais. A incerteza do mercado mant\u00e9m a empresa em estado de flexibilidade permanente.<\/p>\n
O grupo Lufthansa tamb\u00e9m anunciou, nesta semana, o cancelamento de 20 mil voos de curta dist\u00e2ncia at\u00e9 outubro, para reduzir custos com combust\u00edvel. A decis\u00e3o ocorre em meio a press\u00f5es de pre\u00e7o associadas \u00e0s guerras no M\u00e9dio Oriente e \u00e0s restri\u00e7\u00f5es de fornecimento de querosene.<\/p>\n
No que diz respeito a Portugal, o mercado \u00e9 considerado-chave para a Transavia. Em 2025, o pa\u00eds registou um desempenho destacado, com 3,3 milh\u00f5es de passageiros entre Portugal, Fran\u00e7a, Pa\u00edses Baixos e B\u00e9lgica, e uma taxa de ocupa\u00e7\u00e3o acima de 90%. O ver\u00e3o 2026 amplia a capacidade no pa\u00eds.<\/p>\n
A Transavia prev\u00ea operar mais de 2,5 milh\u00f5es de lugares em Portugal neste Ver\u00e3o, 5,5% acima de 2024, com voos a partir de cinco aeroportos nacionais para nove destinos. A rede inclui rotas entre Paris Orly e Porto, e entre Paris Orly e Lisboa, refor\u00e7ando a conectividade para neg\u00f3cios.<\/p>\n
A oferta em Portugal conta com 24 rotas neste Ver\u00e3o, ligando Fran\u00e7a, Pa\u00edses Baixos e B\u00e9lgica. O objetivo \u00e9 manter Portugal entre os tr\u00eas mercados com melhor desempenho da companhia, apoiado pelo aumento de capacidade a partir de Amesterd\u00e3o. A empresa continua a apostar nos Airbus A320neo e A321neo para sustentar o crescimento.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"