A Alian\u00e7a para a Avia\u00e7\u00e3o com Emiss\u00f5es Zero (AZEA) prev\u00ea que a Europa tenha at\u00e9 2050 cerca de 20.000 aeronaves el\u00e9tricas, movidas a hidrog\u00e9nio ou de propulsionamento h\u00edbrido. A proje\u00e7\u00e3o foi apresentada nesta segunda-feira, em Bruxelas, num documento da plataforma europeia de avia\u00e7\u00e3o, apoiada pela Comiss\u00e3o Europeia.<\/p>\n
Segundo o documento, mais da metade das aeronaves que entrar\u00e3o no mercado europeu nas pr\u00f3ximas duas d\u00e9cadas dever\u00e1 funcionar com propuls\u00e3o limpa, com in\u00edcio pelas op\u00e7\u00f5es de pequeno porte. A AZEA aponta para voos comerciais num horizonte inferior a cinco anos, ainda que reconhe\u00e7a que a certifica\u00e7\u00e3o demore entre oito e dez anos.<\/p>\n
Entre os membros da AZEA figuram fabricantes como Airbus, Rolls-Royce e Safran, companhias a\u00e9reas como EasyJet, Air France-KLM e TUI, gestores de aeroportos como Vinci Concessions, fornecedores de energia como Engie e Air Liquide, e reguladores como a EASA e a Eurocontrol. A associa\u00e7\u00e3o re\u00fane mais de 200 entidades do setor.<\/p>\n
Ra\u00fal Medina, diretor-geral da Eurocontrol, destacou a import\u00e2ncia de refor\u00e7ar a independ\u00eancia energ\u00e9tica europeia e a competitividade do sistema de avia\u00e7\u00e3o face a incertezas geopol\u00edticas. O comiss\u00e1rio europeu Andrius Kubilius vinculou o plano \u00e0 soberania energ\u00e9tica, apontando que a eletrifica\u00e7\u00e3o e o hidrog\u00e9nio reduzem depend\u00eancias de regi\u00f5es como a R\u00fassia e o Ir\u00e3o.<\/p>\n
Kubilius afirmou que a Europa tem apenas seis semanas de reservas de combust\u00edvel de avia\u00e7\u00e3o, segundo a Ag\u00eancia Internacional de Energia, e que os avi\u00f5es el\u00e9tricos poder\u00e3o trazer benef\u00edcios estrat\u00e9gicos \u00e0 log\u00edstica, incluindo aplica\u00e7\u00f5es militares. O comiss\u00e1rio lembrou que alguns drones j\u00e1 utilizam baterias e que sistemas el\u00e9tricos geram menos emiss\u00f5es infravermelhadas.<\/p>\n
O plano indica que, para 2050, a avia\u00e7\u00e3o verde exigir\u00e1 cerca de 1,5 milh\u00f5es de toneladas anuais de hidrog\u00e9nio renov\u00e1vel e eletricidade equivalente a 4% da produ\u00e7\u00e3o atual da UE, envolvendo financiamento espec\u00edfico no pr\u00f3ximo or\u00e7amento europeu para 2028-2034, ainda em negocia\u00e7\u00e3o.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"