Durante o ano de 2025, a taxa de inoperacionalidade das viaturas m\u00e9dicas de emerg\u00eancia e reanima\u00e7\u00e3o (VMER) ficou nos 2,61%, o que corresponde a 10.080 horas. Este valor reflete o tempo em que as viaturas n\u00e3o estiveram dispon\u00edveis para assist\u00eancia.<\/p>\n
O aumento face a 2024 representa 2.427 horas adicionais, traduzindo-se numa subida de 32% na inoperacionalidade. Os dados evidenciam uma tend\u00eancia de deteriora\u00e7\u00e3o em rela\u00e7\u00e3o aos anos anteriores.<\/p>\n
Historicamente, Portugal registava menos de 1% de VMER inoperacionalidade entre 2017 e 2020, em quatro anos consecutivos. O atual patamar aponta para um retrocesso na disponibilidade dessas viaturas.<\/p>\n
O INEM explica que as VMER s\u00e3o tripuladas por equipas m\u00e9dicas dos hospitais onde est\u00e3o integradas. A responsabilidade pela escala de recursos humanos recai sobre o hospital, o que pode comprometer a disponibilidade da VMER quando h\u00e1 falta de m\u00e9dico ou de outros profissionais.<\/p>\n
Al\u00e9m disso, 0,6% das vistorias resulta de fatores como manuten\u00e7\u00e3o, avarias ou o tempo necess\u00e1rio para substitui\u00e7\u00e3o de viaturas, que contribuem para per\u00edodos de indisponibilidade.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"