Navios de cruzeiro alem\u00e3es foram alvo dos Guardas da Revolu\u00e7\u00e3o Isl\u00e2mica no Estreito de Ormuz, no \u00faltimo fim de semana. Dois barcos da TUI, Mein Schiff 4 e Mein Schiff 5, teriam sido alvo, segundo a empresa de seguran\u00e7a mar\u00edtima Vanguard Tech.<\/p>\n
De acordo com informa\u00e7\u00f5es preliminares, as autoridades iranianas teriam emitido avisos por r\u00e1dio durante a opera\u00e7\u00e3o, sem que fosse identificada uma amea\u00e7a espec\u00edfica. V\u00e1rios navios desligaram os transponders, o que dificultou temporariamente o tracking de posi\u00e7\u00e3o de alguns embarca\u00e7\u00f5es.<\/p>\n
Al\u00e9m dos cruzeiros, a situa\u00e7\u00e3o envolveu tamb\u00e9m cargueiros da MSC. Mesmo assim, a passagem pelo Estreito de Ormuz ocorreu em coordena\u00e7\u00e3o com as autoridades competentes e sem incidentes graves relatados.<\/p>\n
As embarca\u00e7\u00f5es n\u00e3o tinham passageiros a bordo na altura, j\u00e1 que estes tinham desembarcado em mar\u00e7o. N\u00e3o foram registados danos aos navios durante o epis\u00f3dio, que ficou pela tens\u00e3o observada na \u00e1rea.<\/p>\n
Os navios da TUI seguiram viagem para o Mediterr\u00e2neo, conforme informa\u00e7\u00e3o da empresa. A Vanguard Tech agradeceu \u00e0s tripula\u00e7\u00f5es e a todos os intervenientes pelo comportamento cuidadoso durante o sucedido.<\/p>\n
Algumas das unidades afetadas tinham estado atracadas na regi\u00e3o durante cerca de tr\u00eas semanas, incluindo outros navios da MSC. Os registos indicam que as opera\u00e7\u00f5es de descompress\u00e3o da situa\u00e7\u00e3o decorreram com normalidade ap\u00f3s a passagem ser assegurada.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"