A Uni\u00e3o Europeia reduziu as suas emiss\u00f5es de gases com efeito de estufa em 40% desde 1990. Entre 2023 e 2024 houve uma nova queda de 3%, segundo dados oficiais da Ag\u00eancia Europeia do Ambiente. O objetivo conjunto \u00e9 alcan\u00e7ar uma redu\u00e7\u00e3o de 55% at\u00e9 2030.<\/p>\n
O invent\u00e1rio, enviado pela UE \u00e0 Conven\u00e7\u00e3o Quadro das Na\u00e7\u00f5es Unidas sobre as Altera\u00e7\u00f5es Clim\u00e1ticas, indica que o peso das energias renov\u00e1veis, a transi\u00e7\u00e3o para combust\u00edveis com menos carbono e melhorias de efici\u00eancia impulsionam este decr\u00e9scimo. Quase todos os Estados-Membros contribu\u00edram para o resultado.<\/p>\n
Entre 2023 e 2024, Portugal reduziu emiss\u00f5es em apenas 1%. Varia\u00e7\u00f5es semelhantes foram observadas noutros pa\u00edses, com a Cro\u00e1cia a registar aumentos e a It\u00e1lia e a Litu\u00e2nia a mostrarem redu\u00e7\u00f5es mais significativas. A Su\u00e9cia, por sua vez, aumentou as emiss\u00f5es, mas lidera a redu\u00e7\u00e3o de 1990 a 2024.<\/p>\n
Desde 1990, Portugal situa-se pr\u00f3ximo dos 19% de redu\u00e7\u00e3o, ainda abaixo de outros Estados-Membros como a Est\u00f3nia ou a Bulg\u00e1ria, segundo o invent\u00e1rio da UE. Os n\u00fameros n\u00e3o incluem emiss\u00f5es da avia\u00e7\u00e3o ou da navega\u00e7\u00e3o internacional.<\/p>\n
Os maiores recuos ocorreram na produ\u00e7\u00e3o de electricidade e calor, na ind\u00fastria e constru\u00e7\u00e3o, e no setor residencial. As emiss\u00f5es no transporte rodovi\u00e1rio cresceram, apesar do aumento de ve\u00edculos el\u00e9tricos e da melhoria de motores, refletindo o aumento global da mobilidade.<\/p>\n
Entre 1990 e 2014 houve forte aumento das emiss\u00f5es de hidrofluorocarbonetos (HFC) usados em refrigera\u00e7\u00e3o e ar condicionado. Nos \u00faltimos 10 anos, por\u00e9m, essas emiss\u00f5es t\u00eam recuado devido \u00e0s medidas da UE.<\/p>\n
A remo\u00e7\u00e3o de di\u00f3xido de carbono por florestas diminuiu, condicionada pelo envelhecimento florestal, maior explora\u00e7\u00e3o e impactos clim\u00e1ticos. Em contrapartida, o papel da descarboniza\u00e7\u00e3o avan\u00e7a com menor uso de carv\u00e3o e maior participa\u00e7\u00e3o de g\u00e1s natural na matriz energ\u00e9tica.<\/p>\n
As redu\u00e7\u00f5es mais expressivas continuam a provir da eletricidade e do calor, bem como da ind\u00fastria, com melhorias na efici\u00eancia energ\u00e9tica. As pol\u00edticas da UE e dos Estados-Membros s\u00e3o apontadas como motor principal do progresso.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"