A R\u00fassia continua sem demonstra\u00e7\u00f5es de vida. A Europa enfrenta uma poss\u00edvel crise de abastecimento de combust\u00edvel para avi\u00f5es, com o ritmo de reservas a v\u00e1rios passos de dist\u00e2ncia do normal. O alerta foi lan\u00e7ado pela Ag\u00eancia Internacional de Energia (AIE) e repassado pela Reuters.<\/p>\n
Segundo Fatih Birol, presidente da AIE, existem aproximadamente seis semanas de jet fuel dispon\u00edveis na regi\u00e3o. O c\u00e1lculo leva em conta o estreito de Ormuz, cuja interrup\u00e7\u00e3o pode reduzir ainda mais o fornecimento global. A avalia\u00e7\u00e3o indica risco de cancelamentos em voos pr\u00f3ximos.<\/p>\n
A previs\u00e3o surge num contexto de tens\u00e3o entre EUA, Israel e Ir\u00e3o, que dificulta a normaliza\u00e7\u00e3o dos fluxos energ\u00e9ticos do M\u00e9dio Oriente. Mesmo com eventual acordo de paz, danos a infraestruturas v\u00e3o atrasar a recupera\u00e7\u00e3o da produ\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
A confer\u00eancia de imprensa destacada pela AIE coincide com a carta da associa\u00e7\u00e3o de aeroportos europeus aos comiss\u00e1rios europeus. O documento alerta para uma poss\u00edvel escassez sist\u00e9mica de jet fuel caso o tr\u00e1fego no estreito n\u00e3o se restabele\u00e7a em semanas.<\/p>\n
A Uni\u00e3o Europeia prepara um plano para enfrentar a crise. Uma proposta preliminar indica avaliar a capacidade de refina\u00e7\u00e3o e medidas para manter a utiliza\u00e7\u00e3o total da infraestrutura existente. Detalhes devem ser divulgados no dia 22 de Abril.<\/p>\n
A IATA j\u00e1 referiu vulnerabilidade crescente no abastecimento de jet fuel na Europa, em cen\u00e1rio de transi\u00e7\u00e3o energ\u00e9tica e encerramento de refinarias. O setor depende, sobretudo, de fornecedores do Golfo P\u00e9rsico, que hoje ajustam calend\u00e1rios de fornecimento.<\/p>\n
Quanto aos custos, a KLM anunciou o cancelamento de 160 voos na Europa, correspondentes a cerca de 1% do total, por aumento do jet fuel. A transportadora refutou qualquer falta de combust\u00edvel.<\/p>\n
A Easyjet divulgou um aumento de custos com combust\u00edvel de cerca de 28,7 milh\u00f5es de euros no m\u00eas de mar\u00e7o. A Lufthansa, por sua vez, indicou que acelera o plano estrat\u00e9gico, com renova\u00e7\u00e3o de frota e redu\u00e7\u00e3o de aeronaves menos eficientes.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"