A KLM vai reduzir 80 voos de ida e volta no pr\u00f3ximo m\u00eas em Schiphol, Amesterd\u00e3o, devido ao aumento dos custos com combust\u00edvel. A companhia informou a altera\u00e7\u00e3o no seu site oficial.<\/p>\n
A decis\u00e3o afeta voos dentro da Europa e n\u00e3o representa todos os servi\u00e7os da rede. A KLM explicou que os ajustes visam manter a viabilidade financeira face ao custo acrescido do combust\u00edvel. O aeroporto n\u00e3o registou falta de combust\u00edvel.<\/p>\n
A transportadora indicou que os passageiros impactados ser\u00e3o remarcados para o pr\u00f3ximo voo dispon\u00edvel. Planos de reposicionamento s\u00e3o facilitados por rotas com v\u00e1rias frequ\u00eancias di\u00e1rias, como Londres e D\u00fcsseldorf.<\/p>\n
A IEA alertou que a Europa pode enfrentar mais seis semanas de disponibilidade limitada de combust\u00edvel para avi\u00f5es, com potenciais cancelamentos se o abastecimento se manter bloqueado. A entidade destacou impactos na conectividade a\u00e9rea.<\/p>\n
A Associated Press citou Fatih Birol, diretor da IEA, a referir-se \u00e0 crise energ\u00e9tica como a maior j\u00e1 enfrentada, com consequ\u00eancias para voos entre cidades europeias caso o cen\u00e1rio persista.<\/p>\n
A Lufthansa anunciou o encerramento da CityLine, por custos elevados de querosene e conflitos laborais. A medida, j\u00e1 anunciada, passa a efeito imediato, com retirada de 27 aeronaves do programa.<\/p>\n
A Hertz dos ajustes inclui o fim do programa de ver\u00e3o para v\u00e1rias rotas intercontinentais, com sa\u00edda de quatro A340-600 e dois B747-400 da frota em outubro. O passo seguinte envolve reduzir rotas de curta e m\u00e9dia dist\u00e2ncia.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"