Entre 1 de janeiro e 31 de mar\u00e7o de 2026, quase 7 mil bilhetes com tarifa especial foram emitidos no parque do Terminal Intermodal de Campanh\u00e3 (TIC), no Porto. Este montante representa 46% do total de bilhetes emitidos nesse per\u00edodo, segundo a STCP Servi\u00e7os.<\/p>\n
A gest\u00e3o do parque, da C\u00e2mara do Porto, indica que a tarifa era destinada a portadores de t\u00edtulo de transporte. A empresa admite dificuldades na verifica\u00e7\u00e3o de elegibilidade e aponta situa\u00e7\u00f5es de uso indevido registadas v\u00e1rias vezes, o que motivou a suspens\u00e3o.<\/p>\n
A STCP Servi\u00e7os informou que o TIC, com 222 lugares, viveu de forma regular per\u00edodos de ocupa\u00e7\u00e3o elevada. O parque inclui ainda aven\u00e7as para residentes e utiliza\u00e7\u00f5es de 10 minutos gratuitos para tomada e largada de passageiros, o que condiciona o acesso.<\/p>\n
A partir de 1 de abril, a tarifa especial foi descontinuada. Quem viajava com t\u00edtulo de transporte pago j\u00e1 n\u00e3o beneficia de uma tarifa de estacionamento, que passava a manter apenas a op\u00e7\u00e3o de cart\u00e3o pr\u00e9-pago para at\u00e9 72 horas, fixado em 20 euros.<\/p>\n
A medida pretende reenquadrar o uso do parque na sua fun\u00e7\u00e3o de rota\u00e7\u00e3o de curta dura\u00e7\u00e3o. A STCP Servi\u00e7os adianta que a decis\u00e3o coincide com a requalifica\u00e7\u00e3o do parque de S\u00e3o Roque e visa apoiar a opera\u00e7\u00e3o do terminal intermodal.<\/p>\n
Questionada sobre a perman\u00eancia da medida, a STCP Servi\u00e7os afirmou que n\u00e3o h\u00e1 decis\u00e3o definitiva sobre pre\u00e7os no momento, indicando que altera\u00e7\u00f5es futuras s\u00e3o poss\u00edveis conforme o contexto.<\/p>\n
A CDU criticou a suspens\u00e3o, argumentando que aumenta custos para quem utiliza transportes p\u00fablicos de longa dist\u00e2ncia e compromete a articula\u00e7\u00e3o entre autom\u00f3vel e transporte p\u00fablico. O grupo pediu esclarecimentos sobre a decis\u00e3o e o seu impacto nos utentes do TIC.<\/p>\n
A CDU tamb\u00e9m indicou que a gest\u00e3o tarif\u00e1ria est\u00e1 cada vez mais dependente de decis\u00f5es empresariais, com menos controlo democr\u00e1tico e transpar\u00eancia, o que, segundo o partido, relevante para a mobilidade p\u00fablica integrada.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"