A Alian\u00e7a Territorial Europeia Norte de Extremadura & Beira Baixa afirmou, em Castelo Branco, que n\u00e3o haver\u00e1 mais atrasos nem desculpas para a constru\u00e7\u00e3o do IC31, a liga\u00e7\u00e3o rodovi\u00e1ria entre Lisboa e Madrid pela Beira Baixa e pelo Norte de Extremadura. O objetivo \u00e9 iniciar as obras j\u00e1 este ano.<\/p>\n
Segundo o porta-voz Francisco Mart\u00edn, a mensagem \u00e9 de cansa\u00e7o com a baixa implementa\u00e7\u00e3o da infraestrutra, que j\u00e1 levou a perda de popula\u00e7\u00e3o na regi\u00e3o. A ATE defende a conclus\u00e3o de 72 quil\u00f3metros pendentes entre Castelo Branco e Moraleja.<\/p>\n
A iniciativa re\u00fane atores de Portugal e Espanha na quarta sess\u00e3o da ATE Norte de Extremadura & Beira Baixa, que ocorreu em Castelo Branco. O foco \u00e9 acelerar a constru\u00e7\u00e3o do IC31, ligando a A23 \u00e0 fronteira com as Termas de Monfortinho.<\/p>\n
Para j\u00e1, a plataforma prop\u00f5e a conclus\u00e3o do segmento entre Lisboa e Madrid, com a liga\u00e7\u00e3o entre a A23 e Monfortinho, em termos de autoestrada. Este eixo integra o tra\u00e7ado mais amplo de 600 quil\u00f3metros entre as duas capitais.<\/p>\n
Entre as primeiras a\u00e7\u00f5es anunciadas, a ATE planeia uma manifesta\u00e7\u00e3o pac\u00edfica no dia 20 de maio, na ponte internacional de Monfortinho, Idanha-a-Nova. Seguir\u00e1 o envio de um pedido formal a quatro grupos parlamentares da Extremadura e a sete grupos na Assembleia da Rep\u00fablica.<\/p>\n
A organiza\u00e7\u00e3o sublinha que o tema n\u00e3o tem cor pol\u00edtica e releva a igualdade de oportunidades entre as regi\u00f5es. O objetivo \u00e9 convencer decisores a avan\u00e7ar com os projetos sem promessas, e com a\u00e7\u00f5es concretas.<\/p>\n
O anfitri\u00e3o da reuni\u00e3o, o presidente da C\u00e2mara de Castelo Branco, informou que o governo portugu\u00eas est\u00e1 a trabalhar nos projetos. No entanto, refor\u00e7ou que o or\u00e7amento atual n\u00e3o \u00e9 suficiente para o empreendimento.<\/p>\n
O presidente da CIM Beira Baixa questionou o que falta para a aprova\u00e7\u00e3o, ap\u00f3s ouvir diversas interven\u00e7\u00f5es. Prometeu que a coopera\u00e7\u00e3o entre governos \u00e9 central para avan\u00e7ar com a infraestrutura.<\/p>\n
O l\u00edder da CIM Beira Baixa tamb\u00e9m pediu decis\u00f5es pr\u00e1ticas e a participa\u00e7\u00e3o vis\u00edvel de m\u00e1quinas no terreno, admitindo que o objetivo \u00e9 ver o IC31 em perfil de autoestrada tornar-se realidade.<\/p>\n
O presidente da CIM Beira Baixa e da C\u00e2mara de Proen\u00e7a-a-Nova refor\u00e7ou a import\u00e2ncia estrat\u00e9gica da obra para Portugal e Espanha, expressando otimismo de que, em 2027, as m\u00e1quinas estejam no terreno.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"