O aeroporto Hans Christian Andersen, em Odense, Dinamarca, est\u00e1 a testar a integra\u00e7\u00e3o de drones no espa\u00e7o a\u00e9reo junto de aeronaves tripuladas. O objetivo \u00e9 evitar colis\u00f5es e assegurar a opera\u00e7\u00e3o segura em 1900 km2 de \u00e1rea controlada pelo Centro Internacional Dinamarqu\u00eas de UAS.<\/p>\n
A torre de coordena\u00e7\u00e3o do Aeroporto Internacional de Odense HCA emite ordens de voo tanto a avi\u00f5es como a drones, num projeto que re\u00fane tecnologia de ponta, startups e centros acad\u00e9micos para fins comerciais e de defesa. O projeto NextGen Innovation orienta os testes.<\/p>\n
A iniciativa pretende demonstrar a viabilidade de gerir tr\u00e1fego misto num espa\u00e7o a\u00e9reo amplo, com sensores e radar que permitem conhecer a posi\u00e7\u00e3o de todos os utilizadores na \u00e1rea. O funcionamento realista \u00e9 visto como espelho do que poder\u00e1 ser comum na Europa no futuro.<\/p>\n
A AirPlate instalou no aeroporto uma \u201ccaixa de drones\u201d com oito sensores que cobrem um raio superior a quinze quil\u00f3metros. O sistema capta sinais de r\u00e1dio, permitindo determinar posi\u00e7\u00e3o, altitude, dist\u00e2ncia de voo e a localiza\u00e7\u00e3o do piloto. A dete\u00e7\u00e3o ocorre v\u00e1rias vezes por segundo.<\/p>\n
No aeroporto de Odense funciona uma aplica\u00e7\u00e3o que mostra em tempo real a posi\u00e7\u00e3o de cada drone, dos pilotos e o hist\u00f3rico de voos. Cerca de 15 empresas est\u00e3o a trabalhar no recinto, incluindo o SDU-UAS, centro de drones da Universidade do Sul da Dinamarca, que analisa dados e colabora com as empresas.<\/p>\n
Segundo Jes Hundevadt Jepsen, investigador do SDU-UAS, o laborat\u00f3rio trabalha com centenas de drones para evoluir a plataforma. O foco \u00e9 manter o sistema aberto para permitir substitui\u00e7\u00f5es r\u00e1pidas de componentes, promovendo a colabora\u00e7\u00e3o entre academia e ind\u00fastria para amadurecer a tecnologia.<\/p>\n
O or\u00e7amento total do projeto ultrapassa os 9 milh\u00f5es de euros, com cerca de 40% financiados pela pol\u00edtica de coes\u00e3o da Uni\u00e3o Europeia. Este financiamento sustenta as fases de teste, desenvolvimento e integra\u00e7\u00e3o de solu\u00e7\u00f5es no espa\u00e7o a\u00e9reo.<\/p>\n
Dados da Interpol indicam que o mercado mundial de drones est\u00e1 valuado em 59 mil milh\u00f5es de euros e dever\u00e1 atingir mais de 127 mil milh\u00f5es at\u00e9 2036. A evolu\u00e7\u00e3o do controlo de tr\u00e1fego com drones pode influenciar transporte de emerg\u00eancia, vigil\u00e2ncia de infraestruturas cr\u00edticas e opera\u00e7\u00f5es log\u00edsticas.<\/p>\n
A iniciativa dinamarquesa junta meio acad\u00e9mico, startups e tecnologia de ponta para mapear o caminho para uma opera\u00e7\u00e3o integrada. A experi\u00eancia de Odense \u00e9 apresentada como refer\u00eancia de como poder\u00e1 funcionar a gest\u00e3o de drones num espa\u00e7o a\u00e9reo cada vez mais ocupado.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"