O Alpine A390 completa a linha Dream Garage, sucedendo o A290. Este fastback el\u00e9trico funciona com tr\u00eas motores e entra no mercado com duas vers\u00f5es: GT e GTS. Encomendas j\u00e1 abertas, entregas previstas para o segundo trimestre.<\/p>\n
A vers\u00e3o GT desenvolve 400 cv (295 kW) e a GTS 470 cv (345 kW), com 824 Nm de bin\u00e1rio. Acelera de 0 a 100 km\/h em 4,8 s (GT) e 3,9 s (GTS). Pre\u00e7os come\u00e7am nos 67.500 euros (GT) e v\u00e3o at\u00e9 78.000 euros (GTS). WLTP aponta 557 km (GT) e 503 km (GTS).<\/p>\n
O A390 utiliza tr\u00eas motores el\u00e9tricos, com um eixos dianteiro e dois traseiros, permitindo o Alpine Active Torque Vectoring. A bateria \u00e9 de 89 kWh; GT usa c\u00e9lulas LG, GTS usa Verkor, para maior pot\u00eancia.<\/p>\n
Carrega a 150 kW (GT) e 190 kW (GTS). Recupera\u00e7\u00e3o de 15 a 80% em menos de 25 minutos na vers\u00e3o GTS. A arquitectura de 800 volts n\u00e3o \u00e9 a escolhida, mas a alimenta\u00e7\u00e3o de 11 kW \u00e9 padr\u00e3o, com 22 kW em op\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
O volante oferece controlo de regenera\u00e7ao com quatro n\u00edveis, enquanto o sistema de telemetria em tempo real inclui acelera\u00e7\u00f5es, temperaturas e pot\u00eancia. Pneus Michelin A39 maximizam ader\u00eancia para o trio de motores.<\/p>\n
O peso de 2120 kg \u00e9 gerido por chassis calibrado, com centro de gravidade baixo e distribui\u00e7\u00e3o de 51\/49 entre eixos. Suspens\u00e3o com batentes hidr\u00e1ulicos e trac\u00e7\u00e3o total asseguram boa din\u00e2mica, mesmo a velocidades elevadas.<\/p>\n
No interior, ilumina\u00e7\u00e3o em Alcantara e couro Nappa, som Devialet com 13 altifalantes e Google Automotive System. A aplica\u00e7\u00e3o Alpine Telemetics Expert oferece dados de for\u00e7as G e tempos por volta, com partilha de v\u00eddeos via app.<\/p>\n
O A390 \u00e9 todo fabricado em Fran\u00e7a, com montagem final em Dieppe e motores em Cl\u00e9on. O modelo combina desportivo com versatilidade familiar, incluindo 532 litros de bagageira e suporte para V2L.<\/p>\n
A autonomia n\u00e3o \u00e9 a sua principal for\u00e7a, reflectindo escolhas de equil\u00edbrio entre performance e custo. Com postos de carregamento a crescer, a Alpine mant\u00e9m a bateria em linha com a din\u00e2mica pretendida.<\/p>\n
Esta ofensiva el\u00e9trica da Alpine coloca o A390 como op\u00e7\u00e3o relevante para quem procura um familiar desportivo com trac\u00e7\u00e3o integral, design arrojado e tecnologia de ponta.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"