A Liga Portuguesa de Ambul\u00e2ncias (LPA) reivindica o acesso ao gas\u00f3leo profissional como forma de mitigar o impacto do aumento recente dos pre\u00e7os dos combust\u00edveis no servi\u00e7o que presta ao SNS, no transporte de doentes n\u00e3o urgentes. A associa\u00e7\u00e3o j\u00e1 enviou v\u00e1rias missivas ao Governo, sem obter resposta, e prepara-se para uma reuni\u00e3o esta semana para avaliar medidas adicionais. A poss\u00edvel redu\u00e7\u00e3o de servi\u00e7os surge como hip\u00f3tese.<\/p>\n
O presidente da LPA, \u00c1lvaro Gil, indica que as cartas foram dirigidas aos minist\u00e9rios das Finan\u00e7as, Economia e Sa\u00fade, bem como ao Primeiro-Ministro. Em comunicado, a associa\u00e7\u00e3o alerta para o impacto da exclus\u00e3o deste sector do apoio, que j\u00e1 beneficia outras \u00e1reas, no acesso dos utentes a consultas e tratamentos vitais.<\/p>\n
Na pr\u00e1tica, o que est\u00e1 em causa \u00e9 o gas\u00f3leo profissional, que ainda n\u00e3o ter\u00e1 sido inclu\u00eddo no conjunto de apoios aprovados recentemente pelo Governo. Na l\u00f3gica da LPA, o conjunto de medidas, criado por causa do conflito no M\u00e9dio Oriente, n\u00e3o aborda as transportadoras de doentes n\u00e3o urgentes, o que gera sensa\u00e7\u00e3o de discrimina\u00e7\u00e3o comparativamente a outros sectores.<\/p>\n
Ao pre\u00e7o de segunda-feira, o gas\u00f3leo j\u00e1 subiu 54 c\u00eantimos por litro desde o in\u00edcio do conflito, aponta \u00c1lvaro Gil. Al\u00e9m disso, citam-se custos acrescidos, como uma taxa adicional por garrafa de oxig\u00e9nio, que n\u00e3o estavam previstos anteriormente, resultando num aumento global de custos de cerca de 45%.<\/p>\n
A LPA afirma que o aumento dos custos n\u00e3o pode ser reposto nos pre\u00e7os pagos pelo SNS, que s\u00e3o tabelados por despacho de 2023. Enquanto o Governo aprovou apoios para v\u00e1rias atividades entre 1 de Abril e 30 de Junho, as empresas de transporte de doentes n\u00e3o urgentes n\u00e3o est\u00e3o abrangidas, o que agrava a sensa\u00e7\u00e3o de discrimina\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
A associa\u00e7\u00e3o planeia manter as comunica\u00e7\u00f5es com o Governo, esperando uma resposta favor\u00e1vel ao pedido de apoio imediato relacionado com combust\u00edveis. Caso contr\u00e1rio, admite explorar op\u00e7\u00f5es para assegurar a sustentabilidade econ\u00f3mica, incluindo a poss\u00edvel redu\u00e7\u00e3o de servi\u00e7os em consultas e desloca\u00e7\u00f5es.<\/p>\n
Segundo a LPA, o SNS \u00e9 alvo de cerca de 130 milh\u00f5es de transportes anuais, representando entre 35% e 40% da atividade no servi\u00e7o p\u00fablico. O sector contabiliza mais de 110 empresas e mais de 4000 postos de trabalho, que ficam sujeitos a press\u00f5es financeiras decorrentes do aumento dos combust\u00edveis.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"