O Sindicato Nacional dos Tripulantes de Cabine da Avia\u00e7\u00e3o Civil (SNPVAC) acusa o processo de privatiza\u00e7\u00e3o da TAP de ser conduzido sem participa\u00e7\u00e3o das estruturas representativas dos trabalhadores. Alega que aos interessados na venda de 44,9% do capital foi imposta uma proibi\u00e7\u00e3o de contacto com os representantes dos trabalhadores. O SNPVAC afirma que isso impede a apresenta\u00e7\u00e3o de estrat\u00e9gias para a empresa.<\/p>\n
A comunica\u00e7\u00e3o sindical foi dirigida aos associados da TAP e refere que a decis\u00e3o foi tomada no dia 4, um dia depois de terem sido tornadas p\u00fablicas as propostas n\u00e3o vinculativas de dois cons\u00f3rcios. O sindicato critica a postura do Governo e pede transpar\u00eancia e di\u00e1logo no processo.<\/p>\n
Segundo o SNPVAC, a privatiza\u00e7\u00e3o envolve 44,9% do capital a alienar a um grupo do setor da avia\u00e7\u00e3o, com mais 5% reservados aos trabalhadores da TAP. As propostas da Lufthansa e da Air France-KLM v\u00e3o ser analisadas pela Parp\u00fablica, entidade estatal respons\u00e1vel pela gest\u00e3o das privatiza\u00e7\u00f5es.<\/p>\n
A Parp\u00fablica tem 30 dias para entregar um relat\u00f3rio ao Governo, prazo que pode ser suspenso se houver pedidos de esclarecimentos aos proponentes. Segue-se, depois, a decis\u00e3o do Conselho de Ministros sobre a eventual apresenta\u00e7\u00e3o de propostas vinculativas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"