O voo da TAP, que tinha decolado de Gatwick com destino ao Porto, regressou ao aeroporto ap\u00f3s detetar um odor a queimado. A aeronave, um Airbus A320, voltava ao ponto de partida quando a tripula\u00e7\u00e3o decidiu aterrar de emerg\u00eancia.<\/p>\n
No regresso, foi visto fogo numa bagagem de m\u00e3o na bagageira superior. O fogo foi extinto com um extintor e a equipa de combate a inc\u00eandios verificou a \u00e1rea assim que o conjunto aterrizou. Ningu\u00e9m ficou ferido.<\/p>\n
A bagagem foi retirada para avalia\u00e7\u00e3o adicional, ap\u00f3s a aterragem. O relat\u00f3rio do Gabinete de Preven\u00e7\u00e3o e Investiga\u00e7\u00e3o de Acidentes com Aeronaves e de Acidentes Ferrovi\u00e1rios (GPIAAF) aponta que a causa do inc\u00eandio est\u00e1 relacionada com um dispositivo de cigarro electr\u00f3nico no interior da bagagem de m\u00e3o.<\/p>\n
Os cigarros electr\u00f3nicos s\u00f3 podem ser transportados na bagagem de m\u00e3o, e n\u00e3o no por\u00e3o, devido ao risco de sobreaquecimento das baterias de l\u00edtio. Durante o voo, os passageiros devem manter os dispositivos guardados para evitar ativa\u00e7\u00e3o involunt\u00e1ria.<\/p>\n
O avi\u00e3o seguiu viagem apenas horas depois, chegando ao Porto com atraso significativo, j\u00e1 no fim da manh\u00e3. A TAP refor\u00e7ou que a seguran\u00e7a dos passageiros continua a prioridade em casos de incid\u00eancia como esta.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"