O Xpeng P7+ foi conduzido em Barcelona para apresentar o que a marca descreve como um berlina desportiva com foco na efici\u00eancia e na tecnologia. Chega a Portugal em junho de 2026 com pre\u00e7o-base de 46 mil euros, numa proposta que pretende desafiar os habituais nomes do segmento premium. O discurso da marca centra-se na integra\u00e7\u00e3o entre software de bordo e motoriza\u00e7\u00f5es, invertendo a l\u00f3gica tradicional da ind\u00fastria, onde a tecnologia vem de tr\u00e1s para o ve\u00edculo.<\/p>\n
Nas primeiras centenas de quil\u00f3metros de condu\u00e7\u00e3o em vias de montanha da Catalunha, o P7+ revelou um interior amplo, com bancos de qualidade e espa\u00e7o generoso para a cabe\u00e7a mesmo com tejadilho em vidro. Passageiros traseiros beneficiam de boa capacidade para as pernas e o habit\u00e1culo inclui op\u00e7\u00f5es de massagem, ventila\u00e7\u00e3o e aquecimento nos bancos. A bagageira oferece boa raz\u00e3o para o uso familiar, com volume \u00fatil aprimorado ao rebater os bancos traseiros.<\/p>\n
A vers\u00e3o Long Range monta uma bateria de fosfato de ferro e l\u00edtio (LFP) com 73 kWh \u00fateis (74,9 kWh totais). A aerodin\u00e2mica do ve\u00edculo permite consumos reais competitivos, estimando-se cerca de 425 km de autonomia em auto-estrada, acima de 500 km num ciclo misto. A recupera\u00e7\u00e3o de energia foi comprovada com carregamentos r\u00e1pidos superiores em termos pr\u00e1ticos.<\/p>\n
No carregamento r\u00e1pido, o P7+ mostra uma performance superior. Em uma esta\u00e7\u00e3o Fastned com carregadores de 400 kW, passou de 45% para 70% em cinco minutos. A pot\u00eancia m\u00e1xima da vers\u00e3o testada atinge 446 kW, ainda que o posto forne\u00e7a menos. Em 10 minutos, a recupera\u00e7\u00e3o de autonomia pode chegar a 250\u2013300 km, sob condi\u00e7\u00f5es ideais. A variante com 60 kWh \u00fateis atinge 350 kW de pico, mantendo-se entre as mais r\u00e1pidas da categoria.<\/p>\n
As vers\u00f5es variam em pot\u00eancia: o motor da vers\u00e3o base fornece 180 kW (245 cv), com 0 a 100 km\/h em 6,9 s. A Long Range tem 230 kW (313 cv) e acelera\u00e7\u00e3o em 6,2 s. A vers\u00e3o Performance acrescenta motor adicional na dianteira, com trac\u00e7\u00e3o integral e 503 cv, alcan\u00e7ando 0 a 100 km\/h em pouco mais de 4 s.<\/p>\n
O cora\u00e7\u00e3o tecnol\u00f3gico \u00e9 o chip Turing AI, desenvolvido pela pr\u00f3pria Xpeng, com capacidade de processamento de 350 teraflops. Este sistema gere dados de 28 sensores e alimenta o assistente de condu\u00e7\u00e3o Xpilot Assist 2.5, cuja resposta se mostrou suave e natural em v\u00e1rias situa\u00e7\u00f5es de condu\u00e7\u00e3o. Contudo, durante o ensaio, a equipa observou comportamentos que dever\u00e3o ser afinados antes do fecho de software de produ\u00e7\u00e3o, incluindo avisos de desaten\u00e7\u00e3o excessivos em determinadas condi\u00e7\u00f5es de auto-estrada.<\/p>\n
O interior tamb\u00e9m recebe destaque: um Head-Up Display (HUD) projeta imagens em 3D do que o ve\u00edculo \u201cv\u00ea\u201d em tempo real, incluindo pe\u00f5es e outros ve\u00edculos. Existe um modo que projeta v\u00eddeos das c\u00e2maras laterais no HUD ao acionar o pisca, funcionalidade avaliada como potencialmente distrativa. Os passageiros traseiros disp\u00f5em de um ecr\u00e3 dedicado para entretenimento e controlo de fun\u00e7\u00f5es.<\/p>\n
No tr\u00e2nsito de montanha perto de Barcelona, o P7+ revelou equil\u00edbrio entre conforto de suspens\u00e3o e ader\u00eancia, com boa estabilidade em curvas. O sistema de estacionamento autom\u00e1tico funcionou com precis\u00e3o, mesmo com o condutor ausente do ve\u00edculo. O modelo nacionaliza-se em junho de 2026, com pre\u00e7o de entrada de 46 mil euros, posi\u00e7\u00e3o competitiva face \u00e0 concorr\u00eancia. Se os aspetos de software relacionados com os alertas de condu\u00e7\u00e3o forem resolvidos, o P7+ pode consolidar-se como uma op\u00e7\u00e3o atrativa para quem procura tecnologia avan\u00e7ada sem recorrer \u00e0s marcas premium tradicionais.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"