O Metropolitano de Lisboa reconheceu ter uma manuten\u00e7\u00e3o de escadas rolantes e elevadores com n\u00edveis cr\u00edticos. Ao longo de cinco anos, o registo de avarias aumentou sem solu\u00e7\u00e3o anunciada.<\/p>\n
Na comiss\u00e3o de Infraestruturas da Assembleia da Rep\u00fablica, Cristina Vaz Tom\u00e9, presidente do conselho de administra\u00e7\u00e3o, indicou que, desde que assumiu o cargo, houve aumento substancial de falhas em elevadores e escadas.<\/p>\n
Entre 2019 e 2024, as taxas de avaria subiram de 4% para 14% nas escadas e 24% nos elevadores, mostrando uma tend\u00eancia de deteriora\u00e7\u00e3o n\u00e3o corrigida pela gest\u00e3o anterior, segundo a respons\u00e1vel.<\/p>\n
Atila a tese de que a externaliza\u00e7\u00e3o total n\u00e3o seria solu\u00e7\u00e3o; models mistos podem evitar falhas repetidas, afirmou. Contratos sem n\u00edveis de servi\u00e7o n\u00e3o penalizavam falhas.<\/p>\n
Segundo Cristina Vaz Tom\u00e9, havia falta de di\u00e1logo entre quem compra e quem mant\u00e9m, o que dificultava escolher solu\u00e7\u00f5es compat\u00edveis com pe\u00e7as e capacidade interna.<\/p>\n
O Metropolitano come\u00e7ou a revogar contratos e lan\u00e7ou um processo em que a compra est\u00e1 ligada \u00e0 manuten\u00e7\u00e3o, para assegurar responsabilidade entre fornecedor e necessidade de servi\u00e7o.<\/p>\n
Em 2024, o uso de escadas mec\u00e2nicas e elevadores gerou 525 queixas e 420 queixas, n\u00fameros acima do ano anterior, com a justificativa de maior n\u00famero de equipamentos inoperacionais durante interven\u00e7\u00f5es.<\/p>\n
O \u00edndice de disponibilidade dos elevadores situou-se em 85% em 2024, segundo a empresa, que aponta interven\u00e7\u00f5es de substitui\u00e7\u00e3o e moderniza\u00e7\u00e3o como fatores.<\/p>\n
Com as obras conclu\u00eddas nas esta\u00e7\u00f5es Campo Pequeno e Picoas, em 2025 o sistema passou a ter 46 esta\u00e7\u00f5es com elevadores e acessibilidade, cerca de 82% da rede.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"