O Uzbequist\u00e3o est\u00e1 a consolidar a transi\u00e7\u00e3o para a mobilidade ecol\u00f3gica, com a\u00e7\u00f5es p\u00fablicas e privadas a impulsionar ve\u00edculos el\u00e9tricos e h\u00edbridos. O objetivo \u00e9 que, at\u00e9 2030, 50% dos autocarros urbanos sejam el\u00e9tricos, atrav\u00e9s de investimentos em frotas modernas.<\/p>\n
Em 2025, registaram-se mais de 73 mil ve\u00edculos el\u00e9tr\u00f4nicos no pa\u00eds, com quase 56 mil em Tasquente, sinalizando adop\u00e7\u00e3o intensiva no contexto urbano. As importa\u00e7\u00f5es de VE crescem, com cerca de 29 mil autom\u00f3veis el\u00e9tricos importados entre janeiro e agosto de 2025, representando 70% das compras de ve\u00edculos de passageiros.<\/p>\n
Duas linhas el\u00e9tricas, vindas da Chequia, j\u00e1 servem Samarcanda, transportando at\u00e9 10 mil passageiros di\u00e1rios e contribuindo para reduzir tr\u00e1fego e emiss\u00f5es. O programa Cidade Verde envolve 100 autocarros el\u00e9ctricos em 10 rotas, com cada ve\u00edculo a exigir apenas um carregamento di\u00e1rio para 400 km. Tasquente planeia acrescentar pelo menos 500 autocarros el\u00e9tricos at\u00e9 2030.<\/p>\n
A produ\u00e7\u00e3o nacional de ve\u00edculos ecol\u00f3gicos cresce para satisfazer a procura, com a BYD a iniciar opera\u00e7\u00f5es em 2024 com 4000 unidades, chegando a 20 mil em 2025 e perspetivando 50 mil unidades at\u00e9 2026.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"