Ap\u00f3s o Grande Pr\u00e9mio do Jap\u00e3o, Oliver Bearman (Haas) esteve envolvido num acidente que suscitou cr\u00edticas sobre os regulamentos do Mundial de F\u00f3rmula 1. A situa\u00e7\u00e3o trouxe novamente \u00e0 tona a perce\u00e7\u00e3o de inseguran\u00e7a em torno das mudan\u00e7as em curso.<\/p>\n
Lewis Hamilton, piloto mais antigo em atividade, criticou a Federa\u00e7\u00e3o Internacional do Autom\u00f3vel (FIA) por n\u00e3o disponibilizar voz nem voto aos pilotos nas decis\u00f5es que afetam a competi\u00e7\u00e3o, afirmando que estes n\u00e3o integram o comit\u00e9 decisor nem possuem poder de decis\u00e3o.<\/p>\n
O coment\u00e1rio de Hamilton surge numa sequ\u00eancia de descontentamento associado aos novos regulamentos do Mundial, que j\u00e1 tinham gerado controv\u00e9rsia antes do Jap\u00e3o. O piloto da Ferrari refor\u00e7ou a preocupa\u00e7\u00e3o em ser uma voz ativa no desporto.<\/p>\n
Carlos Sainz j\u00e1 tinha apontado cr\u00edticas ao funcionamento da FIA, salientando a necessidade de os pilotos serem ouvidos. O desgate com o modelo atual de gest\u00e3o energ\u00e9tica tamb\u00e9m j\u00e1 tinha sido alvo de protestos por parte de outros pilotos.<\/p>\n
A FIA informou que vai tomar medidas para o ciclo de regresso a Miami, ap\u00f3s o acidente de Bearman, com o objetivo de refor\u00e7ar a seguran\u00e7a e a efic\u00e1cia das decis\u00f5es regulamentares em vigor. O objetivo \u00e9 clarificar procedimentos e impactos dos novos regulamentos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"