O metrobus do Porto regista uma m\u00e9dia de seis mil viagens por dia, segundo a secret\u00e1ria de Estado da Mobilidade. Cristina Pinto Dias afirmou que \u00e9 essencial assegurar medidas que reduzam tempos de viagem face ao transporte individual, no \u00e2mbito do Congresso Cidades e Vilas que Caminham 2026.<\/p>\n
A fase experimental gratuita do servi\u00e7o arrancou a 28 de fevereiro, ap\u00f3s obras entre Casa da M\u00fasica e Imp\u00e9rio. O servi\u00e7o funciona das 6h00 \u00e0s 22h00, com frequ\u00eancias de 10 minutos nos hor\u00e1rios de ponta e 15 minutos no restante do dia.<\/p>\n
O metrobus, autocarro a hidrog\u00e9nio, circula pela Avenida Marechal Gomes da Costa e pela Avenida Boavista, com paragens em Guerra Junqueiro, Bessa, Pinheiro Manso, Serralves e Jo\u00e3o de Barros. A extens\u00e3o at\u00e9 An\u00e9mona ainda n\u00e3o est\u00e1 dispon\u00edvel.<\/p>\n
O estudo de procura revela um potencial de 7,4 milh\u00f5es de passageiros em 2027 para a linha Imp\u00e9rio-Boavista, considerado o ano-cruzeiro da opera\u00e7\u00e3o. O projeto envolve 76 milh\u00f5es de euros financiados publicamente, considerado ativo relevante para a mobilidade portuense.<\/p>\n
Relativamente aos modos de transporte, o estudo indica redu\u00e7\u00e3o de utilizadores de transporte individual face a 2027, com menos 1,5 milh\u00f5es de viajantes, e uma queda de 700 mil passageiros no conjunto do transporte p\u00fablico, incluindo STCP, privados e comboio.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"