Na final da Qatar GP, Lando Norris aproximou-se de Kimi Antonelli nos minutos finais, que acabou por sair de pista na pen\u00faltima volta. O resultado permitiu ao piloto da McLaren subir ao quarto lugar, reduzindo a dist\u00e2ncia para Max Verstappen na luta pelo t\u00edtulo.<\/p>\n
Helmut Marko, conselheiro da Red Bull, voltou a criticar a atua\u00e7\u00e3o de Antonelli, acusando o piloto de ter facilitado a passagem de Norris nas \u00faltimas voltas para favorecer a equipa rival. A leitura de Marko \u00e9 de que o erro de Antonelli serviu o principal advers\u00e1rio da Red Bull no campeonato.<\/p>\n
Antonelli justificou o incidente como consequ\u00eancia de ar sujo proveniente do carro da frente, no caso o Williams de Carlos Sainz. O piloto afirmou ter andado com o ritmo preso e ter falhado o momento de ultrapassar, descrevendo o erro como frustrante e resultante de condi\u00e7\u00f5es adversas na defesa.<\/p>\n
A rea\u00e7\u00e3o na equipa Mercedes veio em tom firme. Toto Wolff classificou as acusa\u00e7\u00f5es de interfer\u00eancia como infundadas, questionando a l\u00f3gica de uma interfer\u00eancia no campeonato. A defesa de Antonelli tamb\u00e9m envolveu a explica\u00e7\u00e3o de ter enfrentado zonas de DRS com ar sujo, o que dificultou a ultrapassagem.<\/p>\n
N Norris passa agora para 12 pontos de vantagem na lideran\u00e7a do campeonato rumo \u00e0 \u00faltima corrida. A vit\u00f3ria no GP de Qatar aproxima-o de assegurar o t\u00edtulo, bastando terminar em terceiro lugar na prova final para confirmar o campeonato.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"