O Viking Libra, primeiro navio de cruzeiro movido a hidrog\u00e9nio, atingiu uma etapa crucial da constru\u00e7\u00e3o. O lan\u00e7amento \u00e0 \u00e1gua ocorreu a 19 de mar\u00e7o, nos estaleiros de Ancona da Fincantieri. O navio pretende operar com emiss\u00f5es zero j\u00e1 na fase inicial de servi\u00e7o.<\/p>\n
O casco foi inaugurado pela empresa Viking, com o lan\u00e7amento marcando a transi\u00e7\u00e3o da montagem para o acabamento interior. A entrega est\u00e1 prevista para novembro de 2026, ap\u00f3s a finaliza\u00e7\u00e3o em uma doca de armamento pr\u00f3xima.<\/p>\n
O Viking Libra usa um sistema h\u00edbrido baseado em c\u00e9lulas de combust\u00edvel e hidrog\u00e9nio liquefeito, permitindo navega\u00e7\u00e3o com emiss\u00f5es zero. A capacidade de gera\u00e7\u00e3o atinge at\u00e9 seis megawatts de pot\u00eancia durante funcionamento.<\/p>\n
O navio tem volume interno de cerca de 54 300 toneladas e conta com 499 cabines, para at\u00e9 998 passageiros. O projeto inclui restaurantes, gin\u00e1sio e spa n\u00f3rdico, mantendo o formato de navio de pequena dimens\u00e3o da Viking.<\/p>\n
A Viking tamb\u00e9m avan\u00e7a com o Viking Astrea, com lan\u00e7amento previsto para 2027, igualmente movido a hidrog\u00e9nio e emiss\u00f5es zero. A estrat\u00e9gia surge num contexto de crescente foco em redu\u00e7\u00e3o de emiss\u00f5es no setor.<\/p>\n
Em paralelo, a Hurtigruten realizou, em outubro, a primeira viagem clim\u00e1ticamente neutra da costa norueguesa, usando biocombust\u00edvel a partir de res\u00edduos. A Havila Voyages iniciou, em novembro, a sua primeira viagem neutra, com metas de reduzir emiss\u00f5es.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"