O Grupo International Airlines (IAG), detentor da British Airways e da Iberia, est\u00e1 a avaliar a hip\u00f3tese de n\u00e3o apresentar uma oferta no processo de privatiza\u00e7\u00e3o da TAP, segundo a Bloomberg. A not\u00edcia cita fontes envolvidas no processo.<\/p>\n
A imprensa indica que o IAG considera fora da estrat\u00e9gia a venda de apenas uma participa\u00e7\u00e3o minorit\u00e1ria da TAP. Contudo, a decis\u00e3o final ainda n\u00e3o foi anunciada pelo grupo.<\/p>\n
Pode ainda ser apresentada uma oferta n\u00e3o vinculativa at\u00e9 ao limite de 2 de abril, indicam as mesmas fontes. O processo de privatiza\u00e7\u00e3o contempla a aliena\u00e7\u00e3o de at\u00e9 44,9% do capital.<\/p>\n
Al\u00e9m do IAG, tamb\u00e9m a Air France-KLM e a Lufthansa manifestaram interesse na privatiza\u00e7\u00e3o da TAP, conforme j\u00e1 tinha sido noticiado.<\/p>\n
O caderno de encargos estabelece que 5% do capital fica reservado aos trabalhadores, e que as a\u00e7\u00f5es n\u00e3o subscritas ficam sujeitas ao direito de prefer\u00eancia do comprador.<\/p>\n
Na quarta-feira, o ministro das Infraestruturas afirmou que o processo de privatiza\u00e7\u00e3o da TAP e o projeto do novo aeroporto de Lisboa avan\u00e7am em velocidade de cruzeiro, sem incidentes relevantes.<\/p>\n
Miguel Pinto Luz disse, em Comiss\u00e3o no Parlamento, que tanto a privatiza\u00e7\u00e3o da TAP como o aeroporto de Lisboa seguem sem sobressaltos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"