O BMW i3 foi apresentado em Munique, diante de cerca de quatro mil colaboradores, marcando a nova gera\u00e7\u00e3o da berlina compacta da marca. O evento revelou que o modelo n\u00e3o substitui o i3 original, mas sim encarna a evolu\u00e7\u00e3o do S\u00e9rie 3 na sua vertente sedan.<\/p>\n
O presidente executivo da BMW, Oliver Zipse, afirmou tratar-se da \u201cultimate driving machine\u201d e destacou o ganho tecnol\u00f3gico que permitiu saltar uma gera\u00e7\u00e3o. O diretor de design, Adrian van Hooydonk, sublinhou a continuidade do legado iniciado em 1975.<\/p>\n
A frente destaca a grelha com rins revisitados, integrada em far\u00f3is de assinatura luminosa. Pelas suas dimens\u00f5es, o design transmite agressividade com rodas grandes, sugerindo movimento mesmo quando o ve\u00edculo est\u00e1 parado.<\/p>\n
O i3 50 xDrive funciona com o motor Gen 6 E-Drive e sistema de 800 volts, entregando 469 cv e 645 Nm debin\u00e1rio. A autonomia no ciclo WLTP alcan\u00e7a at\u00e9 900 km. O carregamento r\u00e1pido de 400 kW permite recuperar 400 km em dez minutos.<\/p>\n
O centro de controlo, o Heart of Joy, \u00e9 dez vezes mais r\u00e1pido que os anteriores e gere a pot\u00eancia para elevar a condu\u00e7\u00e3o a novos patamares. O interior utiliza o BMW Panoramic Vision, com informa\u00e7\u00f5es em toda a largura do para-brisas.<\/p>\n
No habit\u00e1culo, um ecr\u00e3 central de 17,9 polegadas cruza design de corte livre, mantendo o condutor centrado na estrada. A plataforma digital deriva do iX3, com foco na interface e na condu\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
O desenvolvimento aponta para a produ\u00e7\u00e3o com baterias de catodo por CATL, mas com a BMW a desenhar e fabricar os seus packs e o software de gest\u00e3o de energia. A circularidade passa por usar 30% de materiais secund\u00e1rios.<\/p>\n
A f\u00e1brica principal de Munique ser\u00e1 modernizada para acolher a Neue Klasse, com in\u00edcio de produ\u00e7\u00e3o previsto para agosto. As primeiras unidades dever\u00e3o chegar aos clientes no outono de 2026. Uma vers\u00e3o carrinha est\u00e1 j\u00e1 prevista.<\/p>\n
Este lan\u00e7amento integra uma ofensiva da BMW com cerca de 40 novidades at\u00e9 ao final de 2027, todas baseadas nesta nova arquitetura tecnol\u00f3gica. A BMW mant\u00eam o foco na eletrifica\u00e7\u00e3o e no desempenho, sem indicar pre\u00e7os.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"