A F\u00f3rmula 1 pode sofrer um preju\u00edzo significativo caso os Grandes Pr\u00e9mios (GP) do Bahrein e da Ar\u00e1bia Saudita sejam cancelados. Segundo relat\u00f3rios a que a Forbes teve acesso, a perda de receita pode chegar aos 200 milh\u00f5es de d\u00f3lares (aproximadamente 175 milh\u00f5es de euros).<\/p>\n
O estudo, elaborado pelo Guggenheim Partners, aponta uma quebra entre 166 e 175 milh\u00f5es de euros. Cerca de 70 milh\u00f5es correspondem ao EBITDA, indicador de lucro antes de juros, impostos, deprecia\u00e7\u00e3o e amortiza\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
O Bahrein estava previsto para 10 a 12 de abril, e a Ar\u00e1bia Saudita para 17 a 19 do mesmo m\u00eas. A regi\u00e3o vive tens\u00e3o por conflitos no M\u00e9dio Oriente, o que alimenta a expectativa de an\u00fancio de cancelamento nas pr\u00f3ximas semanas.<\/p>\n
Os problemas log\u00edsticos j\u00e1 impactaram a temporada, com o encerramento do espa\u00e7o a\u00e9reo local dificultando viagens para o GP da Austr\u00e1lia. Al\u00e9m disso, um teste de pneus no Bahrein foi cancelado ap\u00f3s um ataque pr\u00f3ximo a uma base norte-americana.<\/p>\n
Mesmo com a poss\u00edvel retirada das corridas do Bahrein e da Ar\u00e1bia Saudita, o Giro segue com outras provas no M\u00e9dio Oriente em 2026, como o Qatar (29 de novembro) e Abu Dhabi (6 de dezembro).<\/p>\n
Caso n\u00e3o haja substitui\u00e7\u00f5es por quest\u00f5es log\u00edsticas, o Mundial de 2026 ficar\u00e1 com 22 etapas, em vez de 24, explicando o impacto financeiro calculado pelos analistas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"