O Circuito Urbano de Val\u00eancia, inaugurado em 2008, foi constru\u00eddo com um investimento pr\u00f3ximo de 300 milh\u00f5es de euros. A obra, que come\u00e7ou em outubro de 2007, tinha autoriza\u00e7\u00e3o para receber corridas at\u00e9 2013, mas acabou por abandonar-se em 2012, depois da \u00faltima prova de F\u00f3rmula 1 realizada na pista. Na altura, a corrida coroou a vit\u00f3ria de Fernando Alonso pela Ferrari.<\/p>\n
Hoje, cerca de 14 anos depois da \u00faltima F\u00f3rmula 1, o recinto serve de casa a centenas de sem-abrigo. Existem tendas entre as curvas 17 e 18, onde residentes descrevem a presen\u00e7a de corridas noturnas ilegais. A degrada\u00e7\u00e3o \u00e9 vis\u00edvel, com marcas de borracha queimada no asfalto.<\/p>\n
Apesar do abandono, a zona mant\u00e9m alguma liga\u00e7\u00e3o com a comunidade local. O Bairro de Natzaret fica pr\u00f3ximo, e os moradores cruzam a ponte Cuc de llum para chegar ao porto. O relacionamento entre residentes do circuito e vizinhos tem sido marcado pela conviv\u00eancia pac\u00edfica, sem incidentes significativos reportados.<\/p>\n
A mudan\u00e7a de destino da F\u00f3rmula 1 tamb\u00e9m ficou conhecida a n\u00edvel nacional. O glamour que Val\u00eancia viveu durante cinco temporadas estendeu-se a Barcelona e Madrid, que hoje recebem as etapas 9 e 16 do atual calend\u00e1rio da competi\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
Fonte: moradores locais e relatos de imprensa local.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"