O acidente do elevador da Gl\u00f3ria, em Lisboa, continua a ter impactos. Seis meses depois, os processos de apoio \u00e0s v\u00edtimas est\u00e3o em diferentes fases de regulariza\u00e7\u00e3o, segundo a seguradora Fidelidade, que assegura a gest\u00e3o do sinistro ligado \u00e0 Carris.<\/p>\n
Entre as v\u00edtimas reconhecidas pela seguradora, somam-se 16 mortos e 24 feridos, com um acompanhamento ativo \u00e0s fam\u00edlias. Em casos de les\u00f5es corporais, o processo permanece em fase de consolida\u00e7\u00e3o m\u00e9dico\u2011legal at\u00e9 \u00e0 estabiliza\u00e7\u00e3o cl\u00ednica e avalia\u00e7\u00e3o de eventuais incapacidades.<\/p>\n
A Fidelidade refere que j\u00e1 foram assegurados e pagos custos comprovados, como despesas m\u00e9dicas, hospitalares, farmac\u00eauticas, desloca\u00e7\u00f5es, repatriamentos e servi\u00e7os f\u00fanebres. Tamb\u00e9m ser\u00e1 feito o reembolso de custos de outras seguradoras, ainda em avalia\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
Comiss\u00e3o t\u00e9cnica independente<\/p>\n
Para refor\u00e7ar a avalia\u00e7\u00e3o dos danos pessoais e a quantifica\u00e7\u00e3o indemnizat\u00f3ria, foi criada uma comiss\u00e3o t\u00e9cnica independente pela Fidelidade. O objetivo \u00e9 assegurar transpar\u00eancia, equidade e confian\u00e7a no processo de indemniza\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
Estado do processo e contexto institucional<\/p>\n
A Carris, empresa municipal de Lisboa, mant\u00e9m contactos com as v\u00edtimas e familiares, em paralelo com o trabalho da Fidelidade. O inqu\u00e9rito interno e as auditorias externas prosseguem, com colabora\u00e7\u00e3o no inqu\u00e9rito do GPIAAF.<\/p>\n
O que aconteceu, quando, onde, quem e porqu\u00ea<\/p>\n
O descarrilamento ocorreu a 3 de setembro, no centro de Lisboa, envolvendo uma das duas cabinas do elevador da Gl\u00f3ria que embateu num edif\u00edcio. O acidente resultou em 16 mortes e mais de 20 feridos, entre nacionais e estrangeiros. A investiga\u00e7\u00e3o envolve a Carris, a MNTC e a AMT, com v\u00e1rias entidades a acompanhar o caso.<\/p>\n
Situa\u00e7\u00e3o legal e manuten\u00e7\u00e3o<\/p>\n
O cabo que ligava as cabinas n\u00e3o respeitava normas nem estava certificado para transporte de pessoas, conforme concluiu o GPIAAF. O ent\u00e3o Presidente da Carris e v\u00e1rias entidades foram alvo de aprecia\u00e7\u00e3o p\u00fablica, com a demiss\u00e3o de um presidente anterior. O processo tem ainda fases de inqu\u00e9rito em curso pela Procuradoria.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"