O Rali de \u00c1gueda decide o campeonato dos Campeonatos Promo e Centro. A prova final surge num cen\u00e1rio de igualdade entre duas duplas que j\u00e1 venceram quatro provas cada. A contagem de pontos considera apenas os sete melhores resultados.<\/p>\n
No embate est\u00e3o Miguel Carvalho\/Ant\u00f3nio Reis, no Hyundai i20 N5, e Adruzilo Lopes\/V\u00edtor Hugo, no Mitsubishi Lancer IX. Ambos chegam \u00e0 derradeira ronda com 137 pontos. A ordem de sa\u00edda e as desist\u00eancias poder\u00e3o influenciar o t\u00edtulo, caso algum piloto n\u00e3o termine a prova.<\/p>\n
A situa\u00e7\u00e3o atual privilegia Carvalho em caso de empate por desist\u00eancias. O crit\u00e9rio de desempate baseia-se na melhor posi\u00e7\u00e3o obtida na primeira prova do campeonato, posi\u00e7\u00e3o que, at\u00e9 ao momento, favorece o piloto do Hyundai.<\/p>\n
Quem vencer em \u00c1gueda levar\u00e1 o campeonato, independentemente das restantes provas. A decis\u00e3o acontece na corrida final, que encerra a competi\u00e7\u00e3o e define o vencedor entre as duas duplas em igualdade de pontos.<\/p>\n
A din\u00e2mica da prova envolve ainda a gest\u00e3o de pontos: s\u00e3o contabilizados somente os sete melhores resultados de cada dupla, com seis pontua\u00e7\u00f5es j\u00e1 consolidadas at\u00e9 a etapa de \u00c1gueda. A defini\u00e7\u00e3o do campe\u00e3o depende, assim, do desfecho da \u00faltima prova.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"