O Rali da Ar\u00e1bia Saudita, \u00faltima prova do Mundial, entrou num dia marcado por uma penaliza\u00e7\u00e3o e uma onda de furos. Adrien Fourmaux (Hyundai i20) ultrapassou a linha de chegada com vantagem, mas foi penalizado em 1 minuto por chegar cedo ao parque de assist\u00eancia, abrindo caminho para Martin Sesks (Ford Puma) na lideran\u00e7a. A manobra deixou Fourmaux na quarta posi\u00e7\u00e3o, com Sesks no topo da classifica\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
Sesks ocupa a lideran\u00e7a com 3,4 segundos de vantagem sobre Takamoto Katsuta (Toyota Yaris) e 41,5 sobre Thierry Neuville (Hyundai i20). O dia tamb\u00e9m trouxe uma epidemia de furos que afetou v\u00e1rios favoritos. Elfyn Evans, S\u00e9bastien Ogier e Kalle Rovanpera, todos a conduzir Yaris, sofreram problemas com pneus nas \u00faltimas passagens.<\/p>\n
A trepidante batalha pela lideran\u00e7a ganhou contornos com o desempenho de Katsuta, que segue na vice-lideran\u00e7a, e Neuville, que aparece em terceiro lugar. Rovanpera terminou o dia em quinto, Ogier caiu para sexto e Evans ficou na oitava posi\u00e7\u00e3o, com Tanak a registar um furo que tamb\u00e9m dificultou a sua marcha.<\/p>\n
Fourmaux, mesmo com o problema de tempo, reagiu com quietude: afirmou que o dia foi para ser analisado pela equipa, mantendo o foco na prova. No que respeita aos incidentes, Ogier tentou segurar a penalidade no \u00faltimo ajuste, rodando com apenas 23 segundos de preju\u00edzo ap\u00f3s n\u00e3o trocar o pneu durante a especial final.<\/p>\n
Para sexta-feira est\u00e1 reservado o \u00faltimo est\u00e1gio, com tr\u00eas tro\u00e7os somando 65,66 quil\u00f3metros cronometrados. A conclus\u00e3o do rali pode alterar novamente a classifica\u00e7\u00e3o, com a vit\u00f3ria ainda em aberto entre os candidatos \u00e0s posi\u00e7\u00f5es de p\u00f3dio. Sami Pajari (Toyota) tamb\u00e9m teve problemas e caiu para a s\u00e9tima posi\u00e7\u00e3o, entre Ogier e Evans.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"