Tr\u00eas anos ap\u00f3s a trag\u00e9dia de Tempe, a Gr\u00e9cia investe em seguran\u00e7a ferrovi\u00e1ria para evitar repeti\u00e7\u00e3o de falhas. O governo operou mudan\u00e7as profundas em tecnologia, forma\u00e7\u00e3o e frota, visando maior confiabilidade nas liga\u00e7\u00f5es entre Atenas e Sal\u00f3nica.<\/p>\n
A Euronews ouviu o vice-ministro dos Transportes, Konstantinos Kyranakis, trabalhadores do setor e passageiros. O objetivo foi perceber o que mudou desde o acidente de Tempe e quais s\u00e3o as perspetivas de seguran\u00e7a atuais.<\/p>\n
A situa\u00e7\u00e3o levou a uma forte aposta na moderniza\u00e7\u00e3o, com foco em sistemas de sinaliza\u00e7\u00e3o, telecomando e forma\u00e7\u00e3o cont\u00ednua de colaboradores. O pa\u00eds descreve avan\u00e7os significativos face a 2019.<\/p>\n
Kyranakis afirma que hoje os comboios s\u00e3o mais seguros do que em Tempe e muito mais que em 2019. A rede passou de 1% de telecomando em 2019 para 80%, com 100% previsto no pr\u00f3ximo ver\u00e3o.<\/p>\n
O ETCS e a sinaliza\u00e7\u00e3o passam a estar totalmente operacionais, refor\u00e7ando a supervis\u00e3o de vias e comboios. A seguran\u00e7a depende tamb\u00e9m de operadores bem formados.<\/p>\n
Entre as medidas destacadas est\u00e1 o refor\u00e7o da forma\u00e7\u00e3o dos trabalhadores, com foco em reflexos, gest\u00e3o de incidentes sob press\u00e3o e uso de simuladores. A intention \u00e9 manter a qualidade ao longo do tempo.<\/p>\n
Um novo simulador ultrarr\u00e1pido, importado da Alemanha, est\u00e1 instalado no Centro de Forma\u00e7\u00e3o Profissional da OSE em Rentis. Serve para treinar maquinistas em cen\u00e1rios reais, dia\/noite e condi\u00e7\u00f5es clim\u00e1ticas diversas.<\/p>\n
O sistema de travagem autom\u00e1tica atua se houver viola\u00e7\u00e3o de regras, reduzindo riscos. Al\u00e9m disso, o ETCS integra a forma\u00e7\u00e3o com o controlo de comboios, melhorando a interoperabilidade entre plataformas.<\/p>\n
A Gr\u00e9cia apresentou tamb\u00e9m um sistema de geolocaliza\u00e7\u00e3o de alta precis\u00e3o para comboios, em parceria com a rede Starlink de Elon Musk. O servi\u00e7o permite localizar comboios com precis\u00e3o de poucos cent\u00edmetros.<\/p>\n
O sistema facilita a dete\u00e7\u00e3o de incumprimentos ou desvios de via, com acionamento imediato de travagem quando necess\u00e1rio. A tecnologia \u00e9 apresentada como pioneira na Europa.<\/p>\n
A renova\u00e7\u00e3o da frota avan\u00e7a com a chegada de comboios CORadia, anunciada como melhoria importante ap\u00f3s duas d\u00e9cadas. Testes j\u00e1 come\u00e7aram e v\u00e3o intensificar-se nos pr\u00f3ximos dias.<\/p>\n
Os projetos contam com financiamento do Fundo de Recupera\u00e7\u00e3o da Uni\u00e3o Europeia. O governo descreve o apoio como crucial para instalar sistemas europeus e modernizar infraestruturas.<\/p>\n
A Comiss\u00e3o Europeia tem acompanhado o plano de a\u00e7\u00e3o do governo grego para cumprir a legisla\u00e7\u00e3o ferrovi\u00e1ria da UE. Relat\u00f3rios bimestrais indicam progressos, ainda que haja lacunas antigas a superar.<\/p>\n
Perguntado sobre a perce\u00e7\u00e3o de seguran\u00e7a pelos gregos, o vice-ministro aponta para a evid\u00eancia pr\u00e1tica: sistemas digitais ativos, componentes de seguran\u00e7a instalados e opera\u00e7\u00f5es mais seguras.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"