A Toyota Gazoo Racing Caetano Portugal apresentou a temporada de 2026 com uma ofensiva hist\u00f3rica. A estrutura portuguesa passa a competir em tr\u00eas pilares: ralis, velocidade e todo-o-terreno, com mais carros, mais meios t\u00e9cnicos e mais pilotos nacionais. A meta \u00e9 vencer nos principais campeonatos ib\u00e9ricos e portugueses.<\/p>\n
A insist\u00eancia em refor\u00e7ar a presen\u00e7a em todas as frentes obedece \u00e0 filosofia da casa-m\u00e3e: desenvolver tecnologia em ambiente extremo e usar a competi\u00e7\u00e3o como laborat\u00f3rio de inova\u00e7\u00e3o. A marca quer elevar a fasquia competitiva e manter a Toyota como refer\u00eancia no desporto motoriz nacional.<\/p>\n
Aumentar a frota oficial marca o recome\u00e7o para 2026, com mais viaturas, log\u00edstica ampliada e uma equipa humana refor\u00e7ada. A estrat\u00e9gia pretende integrar ainda mais as tr\u00eas disciplinas, assegurando uma atua\u00e7\u00e3o homog\u00e9nea e com foco em t\u00edtulos.<\/p>\n
A temporada refor\u00e7a o programa com dois GR Yaris Rally2 e dois GR Supra GT4 integrados nos planos oficiais, mantendo tamb\u00e9m a presen\u00e7a no todo-o-terreno. Esta configura\u00e7\u00e3o representa um salto significativo em equipamentos e organiza\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
A aposta traduz-se numa maior coopera\u00e7\u00e3o entre ralis, velocidade e TT, permitindo partilhar know-how t\u00e9cnico e recursos. A Toyota deseja elevar a competitividade na Pen\u00ednsula Ib\u00e9rica.<\/p>\n
O foco em forma\u00e7\u00e3o e progress\u00e3o de jovens pilotos ganha centralidade. Em ralis, a parceria com o programa FPAK Junior Team permitir\u00e1 colocar promessas ao volante de m\u00e1quinas competitivas, com apoio de uma estrutura experiente.<\/p>\n
No global, a meta \u00e9 criar condi\u00e7\u00f5es para desenvolver pilotos nacionais que integrem equipas oficiais no futuro pr\u00f3ximo. A estrat\u00e9gia pretende consolidar o papel da Toyota como plataforma de ascens\u00e3o desportiva.<\/p>\n
No TT, a equipa mant\u00e9m Jo\u00e3o Ramos ao leme, acompanhado por Jorge Carvalho. A temporada de 2025 foi condicionada por uma les\u00e3o, mas 2026 chega com ambi\u00e7\u00e3o renovada para rentabilizar a Toyota Hilux T1+.<\/p>\n
O objetivo \u00e9 regressar aos lugares cimeiros do campeonato nacional de TT, consolidando a posi\u00e7\u00e3o da marca na disciplina. A estrutura garante suporte t\u00e9cnico e log\u00edstico robusto para o programa.<\/p>\n
Na velocidade, o GR Supra GT4 destacou-se em 2025 com vit\u00f3rias e polos no Campeonato de Portugal de Velocidade, no Supercars Espanha e no Iberian Supercars. O segundo GT4 refor\u00e7a a linha PRO com Francisco Mora e Rodrigo Almeida, sendo este \u00faltimo estreante na equipa.<\/p>\n
Na categoria PRO-AM, Francisco Abreu e Jos\u00e9 Carlos Pires asseguram continuidade e experi\u00eancia. A meta \u00e9 manter a Toyota na dianteira e consolidar o GT4 como refer\u00eancia no desporto ib\u00e9rico.<\/p>\n
Em ralis, a Toyota soma o t\u00edtulo de Marcas de 2025 e refor\u00e7a o programa com uma segunda unidade GR Yaris Rally2. Pedro Almeida e Ant\u00f3nio Costa comp\u00f5em uma das duplas oficiais, enquanto Rafael Rego e Ana Gon\u00e7alves formam o segundo carro.<\/p>\n
A equipa manteve resultados fortes em 2025, com quatro vit\u00f3rias absolutas e 45 triunfos em classificativas. Em 2026, o objetivo passa por continuar a lutar pelos t\u00edtulos nacionais e ib\u00e9ricos.<\/p>\n
ATO final: a temporada de 2026 marca um novo cap\u00edtulo da TOYOTA GAZOO Racing Caetano Portugal, com tr\u00eas frentes competitivas bem definidas, uma frota ampliada e ambi\u00e7\u00e3o de t\u00edtulos. A equipa sublinha a aposta no talento nacional, na inova\u00e7\u00e3o e na fiabilidade como pilares da sua atua\u00e7\u00e3o.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"