Critical Software planeia testar condu\u00e7\u00e3o aut\u00f3noma em vias nacionais, com valida\u00e7\u00e3o de software de mobilidade inteligente em Portugal. A iniciativa surge num contexto de investiga\u00e7\u00e3o nacional e parcerias, incluindo a BMW.<\/p>\n
A tempestade Kristin serviu de mote para analisar o papel de ve\u00edculos el\u00e9ctricos e baterias em situa\u00e7\u00f5es de emerg\u00eancia, destacando o potencial do V2L, que permite manter habita\u00e7\u00f5es funcionais durante cortes de energia. S\u00e9rgio Magno, Pedro Faria e Telmo Azevedo (UVE) explicam a utilidade desta tecnologia.<\/p>\n
A Critical Software revelou a inten\u00e7\u00e3o de desenvolver e validar software de condu\u00e7\u00e3o aut\u00f3noma. O objetivo \u00e9 avaliar impactos em vias p\u00fablicas e refor\u00e7ar a posi\u00e7\u00e3o de Portugal no setor da mobilidade inteligente, j\u00e1 com uma parceria existente com a BMW.<\/p>\n
Analisa-se a entrada da marca espanhola Ebro em Portugal e o surgimento de novos operadores de carregamento com tarifas planas. Em an\u00e1lise est\u00e3o o custo de carregamento e o novo quadro regulat\u00f3rio, com receios de verticaliza\u00e7\u00e3o que afete operadores de menor dimens\u00e3o.<\/p>\n
Observa-se o crescimento de matr\u00edculas de pesados el\u00e9ctricos em janeiro e pol\u00edticas de seguran\u00e7a, como a China a proibir puxadores de portas ocultos, citadas como tend\u00eancias do setor autom\u00f3vel. A conversa encerra com uma dica sobre alternativas verdes aos geradores a gasolina.<\/p>\n
O epis\u00f3dio refor\u00e7a o interesse em solu\u00e7\u00f5es de energia limpa e mobilidade, contribuindo para o ecossistema tecnol\u00f3gico portugu\u00eas. A discuss\u00e3o ocorre no \u00e2mbito do podcast Plug-in, dispon\u00edvel em v\u00e1rias plataformas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"