O capit\u00e3o Vladimir Motin, 59 anos, do cargueiro Solong, foi condenado a seis anos de pris\u00e3o por um tribunal brit\u00e2nico pela morte de um tripulante durante uma colis\u00e3o ao largo da costa de Yorkshire, Inglaterra, ocorrida no dia anterior. A senten\u00e7a foi proferida pelo Tribunal Criminal Central de Londres.<\/p>\n
A v\u00edtima foi Mark Angelo Pernia, filipino de 38 anos. O juiz Andrew Baker considerou que a morte era evit\u00e1vel e atribuiu a culpa integral a Motin, destacando uma \u201cflagrante indiferen\u00e7a\u201d ao risco de morte e falhas na gest\u00e3o do inc\u00eandio resultante do acidente.<\/p>\n
O Solong, registado em Portugal e operado por uma empresa alem\u00e3, chocou com o petroleiro Stena Immaculate, que estava ancorado. O choque provocou explos\u00f5es e um inc\u00eandio, agravado pelos materiais perigosos carregados pelas duas embarca\u00e7\u00f5es.<\/p>\n
A tripula\u00e7\u00e3o do Solong era de 14 marinos, de nacionalidades russa e filipina, e as cargas inclu\u00edam bebidas alco\u00f3licas e subst\u00e2ncias perigosas. Pernia era a \u00fanica v\u00edtima mortal, cujo corpo nunca foi recuperado.<\/p>\n
A defesa alegou que Motin avistou o petroleiro a tr\u00eas milhas e que o Solong seguia em piloto autom\u00e1tico. Disse ainda que o capit\u00e3o tentou desativar o dispositivo para mudar de trajet\u00f3ria, tendo pressionado o bot\u00e3o errado. Motin negou ter adormecido e afirmou nunca ter abandonado o posto.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"