A Ferrari revelou hoje o SF-26, o monolugar que vai disputar o Mundial de F\u00f3rmula 1 de 2026. O lan\u00e7amento ocorreu no circuito privado da Scuderia, em Maranello, e integrou a estreia de um carro que visa p\u00f4r fim a um jejum de 19 anos sem t\u00edtulo de constructors. A apresenta\u00e7\u00e3o destacou um vermelho mais vivo com toques de branco junto ao cockpit, em mem\u00f3ria do 1975 de Nikki Lauda.<\/p>\n
O novo modelo chega num ano de altera\u00e7\u00f5es regulat\u00f3rias profundas e com altera\u00e7\u00f5es estruturais significativas. O SF-26 \u00e9 mais curto, mais estreito e mais leve que o antecessor, reflexos diretos das novas regras t\u00e9cnicas em vigor.<\/p>\n
Presidente John Elkann e centenas de adeptos acompanharam a apresenta\u00e7\u00e3o no circuito de Fiorano, perto da sede em Maranello. O piloto inicial a guiar o SF-26 foi Lewis Hamilton, que iniciou a avalia\u00e7\u00e3o do carro antes dos testes de pr\u00e9-temporada, marcados para Espanha na pr\u00f3xima semana.<\/p>\n
Dirigentes da equipa sublinharam a uni\u00e3o do grupo. Fred Vasseur afirmou que a forma\u00e7\u00e3o est\u00e1 mais coesa, ap\u00f3s o primeiro contacto de Hamilton com o monolugar durante a sess\u00e3o de apresenta\u00e7\u00e3o. O brit\u00e2nico descreveu o papel central dos engenheiros no desenvolvimento do carro.<\/p>\n
O companheiro de equipa, Charles Leclerc, destacou o aumento da responsabilidade dos pilotos com as novas regras. Ambos os pilotos comentaram a complexidade adicional dos sistemas e a necessidade de prepara\u00e7\u00e3o intensiva para 2026.<\/p>\n
A pr\u00e9-temporada inicia-se na pr\u00f3xima semana com sess\u00f5es \u00e0 porta fechada em Barcelona. A primeira sess\u00e3o oficial est\u00e1 agendada para 11 a 13 de fevereiro, no Bahrain. O campeonato tem partida marcada para 8 de mar\u00e7o, na Austr\u00e1lia, com o objetivo de a Ferrari retomar um t\u00edtulo que n\u00e3o vence desde 2007 with Kimi R\u00e4ikk\u00f6nen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"