O relat\u00f3rio preliminar da Comiss\u00e3o de Investiga\u00e7\u00e3o de Acidente Ferrovi\u00e1rios (CIAF) aponta que, durante a inspe\u00e7\u00e3o do comboio Iryo, foram detetadas marcas e deforma\u00e7\u00f5es nas rodas dos vag\u00f5es 2, 3, 4 e 5. Essas pistas s\u00e3o compat\u00edveis com uma fratura. O acidente ocorreu em C\u00f3rdoba, Espanha, no domingo, levando a 45 mortes.<\/p>\n
Os t\u00e9cnicos indicam que sobre as causas da rutura dos trilhos n\u00e3o se pode afastar nenhuma hip\u00f3tese. As amostras do carril afetado v\u00e3o ser encaminhadas para laborat\u00f3rio metalogr\u00e1fico para determinar as causas exatas da falha estrutural.<\/p>\n
O relat\u00f3rio acrescenta que os cortes aparecem em todas as rodas dos eixos \u00edmpares das carruagens. O presidente do Governo espanhol, Pedro S\u00e1nchez, afirmou que o Executivo assume responsabilidades, destacando a mobilidade de alta velocidade como prioridade estrat\u00e9gica e motivo de orgulho nacional.<\/p>\n
As autoridades confirmaram ter sido identificadas as 45 v\u00edtimas. A Guardia Civil entregou ao tribunal o relat\u00f3rio oficial sobre o sucedido, ap\u00f3s a conclus\u00e3o da inspe\u00e7\u00e3o da \u00e1rea pelas autoridades.<\/p>\n
Na Catalunha, o servi\u00e7o Rodalies retomou a circula\u00e7\u00e3o ap\u00f3s dois dias de paralisa\u00e7\u00e3o, com perturba\u00e7\u00f5es significativas. Todas as linhas reabertas, exceptuando a R4, onde prosseguem os trabalhos de remo\u00e7\u00e3o das carruagens do comboio que descarrilou em Gelida, nas proximidades de Barcelona.<\/p>\n
A FAAU e as autoridades asseguram que a seguran\u00e7a ferrovi\u00e1ria continua como prioridade, \u00e0 medida que as investiga\u00e7\u00f5es prosseguem para esclarecer responsabilidades e evitar novas trag\u00e9dias.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"