O piloto franc\u00eas S\u00e9bastien Ogier (Toyota Yaris) quer somar o 10\u00ba t\u00edtulo mundial no WRC, na \u00e9poca que arranca quinta-feira no rali de Monte Carlo, primeira prova de 14 da temporada. Ogier compete a tempo parcial pela Toyota.<\/p>\n
O objetivo de Ogier \u00e9 manter-se na luta contra Elfyn Evans, seu companheiro de equipa, que volta a ser um dos seus principais advers\u00e1rios. A meta \u00e9 evoluir com a equipa, mesmo sem competir em todos os ralis.<\/p>\n
A temporada marca a despedida do atual formato Rally1, com mudan\u00e7as t\u00e9cnicas previstas para 2027. Wiel Ogier mant\u00e9m-se no topo, vendo o rali de Monte Carlo como o mais significativo da sua carreira.<\/p>\n
Kalle Rovanper\u00e4, campe\u00e3o de 2022 e 2023, deixou a Toyota para competir em monolugares e no campeonato japon\u00eas, mirando a F\u00f3rmula 1. Tamb\u00e9m Ott T\u00e4nak saiu da Hyundai, mantendo apenas compromissos espor\u00e1dicos.<\/p>\n
Sem Rovanper\u00e4, a Toyota promoveu Oliver Solberg, que venceu o Rali da Est\u00f3nia e lidera a transi\u00e7\u00e3o do elenco para Rally1. Juntam-se a Evans, Sami Pajari e Takamoto Katsuta.<\/p>\n
A Hyundai perdeu T\u00e4nak e n\u00e3o conseguiu convencer Solberg a regressar. Dani Sordo regressa \u00e0 equipa, juntando-se a Thierry Neuville, Adrien Fourmaux e Esapekka Lappi.<\/p>\n
Na M-Sport Ford, sobem ao elenco Jon Armstrong, Josh McErlean, Gregoire Munster e Martins Sesks. O campeonato continua com 14 provas, o calend\u00e1rio mais longo da hist\u00f3ria.<\/p>\n
Portugal surge na sexta posi\u00e7\u00e3o do WRC 2025, entre M\u00f3naco e Jap\u00e3o, seguindo-se Gr\u00e9cia, Est\u00f3nia, Finl\u00e2ndia, Paraguai, Chile e It\u00e1lia. A ronda final est\u00e1 marcada para a Ar\u00e1bia Saudita.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"