A partir da temporada de 2026, a F\u00f3rmula 1 ter\u00e1 a Mercedes como \u00fanico fornecedor do Safety Car e do Medical Car. A decis\u00e3o decorre da retirada da Aston Martin das fun\u00e7\u00f5es oficiais de fornecimento, mantendo-se apenas como fabricante de carros de competi\u00e7\u00e3o. A medida insere-se num momento de reconfigura\u00e7\u00e3o regulat\u00f3ria para 2026.<\/p>\n
A Aston Martin comunicou a sa\u00edda do alinhamento de fornecimento, ap\u00f3s partilhar fun\u00e7\u00f5es com a Mercedes desde 2021. A retirada ocorre na entrada da F1 numa nova era de regras t\u00e9cnicas. A Mercedes tem historicamente sido parceira do Safety Car desde 1996 e mant\u00e9m o papel dominante.<\/p>\n
O Safety Car continuar\u00e1 a ser da Mercedes, consolidando-se como fornecedor \u00fanico para a fun\u00e7\u00e3o de seguran\u00e7a em corrida. O Medical Car, um Mercedes-AMG GT 63 S, dever\u00e1 manter-se em opera\u00e7\u00e3o durante 2026, conforme o ajuste ao conjunto de ve\u00edculos de apoio.<\/p>\n
A mudan\u00e7a reduz redund\u00e2ncias entre as marcas envolvidas e simplifica o calend\u00e1rio de apoio \u00e0 corrida. O desfecho altera o panorama de fornecimentos destinados a opera\u00e7\u00f5es de seguran\u00e7a e assist\u00eancia m\u00e9dica nas provas. A organiza\u00e7\u00e3o n\u00e3o indicou outros ajustes operacionais para 2026.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"