A equipa Red Bull-Bora-Hansgrohe, com Remco Evenepoel e Primo\u017e Rogli\u010d, avan\u00e7ou para uma abordagem tecnol\u00f3gica in\u00e9dita no ciclismo ao aplicar t\u00e9cnicas da F\u00f3rmula 1 para analisar o fluxo de ar ao redor do ciclista e da bike. Os testes tiveram lugar num t\u00fanel ferrovi\u00e1rio desativado, em Inglaterra, com a colabora\u00e7\u00e3o da fabricante Specialized. A t\u00e9cnica empregada, conhecida como PIV, permite visualizar o comportamento do ar com detalhe elevado.<\/p>\n
Durante as experi\u00eancias, milh\u00f5es de microbolhas de h\u00e9lio foram iluminadas por feixes de laser, oferecendo registos precisos do movimento do ar em volta do atleta. Cada ciclista passou pela experi\u00eancia por mais de 100 vezes, sob uma cortina de bolhas e luz verde, para recolher dados sobre posi\u00e7\u00e3o, postura e velocidade.<\/p>\n
O engenheiro Dan Bigham, pe\u00e7a central do projeto, afirmou que a investiga\u00e7\u00e3o pode revolucionar o desporto, marcando uma nova era no ciclismo. A colabora\u00e7\u00e3o com especialistas associados a Max Verstappen fortalece a liga\u00e7\u00e3o entre Red Bull e a F1, expandindo o apoio t\u00e9cnico \u00e0 equipa alem\u00e3.<\/p>\n
Com o foco nos protagonistas Evenepoel, Rogli\u010d e o alem\u00e3o Florian Lipowicz, a Red Bull-Bora-Hansgrohe pretende elevar o desempenho da forma\u00e7\u00e3o atrav\u00e9s de insights de fluxo de ar de alta precis\u00e3o, buscando ganhos j\u00e1 a partir das pr\u00f3ximas temporadas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"