A Federa\u00e7\u00e3o Internacional de Motociclismo (FIM) anunciou uma altera\u00e7\u00e3o significativa ao regulamento desportivo para refor\u00e7ar a seguran\u00e7a das suas competi\u00e7\u00f5es, incluindo o MotoGP. A norma entra em vigor na temporada de 2026 e altera o procedimento ap\u00f3s quedas ou avarias em pista.<\/p>\n
At\u00e9 agora, pilotos podiam tentar regressar \u00e0 corrida ap\u00f3s um acidente, mesmo com o motor desligado, incluindo v\u00e1rias tentativas para relan\u00e7\u00e1-lo na pista ou nas escapat\u00f3rias. A nova regra impede esse regresso imediato.<\/p>\n
Segundo a FIM, qualquer moto que n\u00e3o circule ap\u00f3s queda ou avaria deve ser removida pelos comiss\u00e1rios para al\u00e9m da primeira linha de prote\u00e7\u00e3o. O rein\u00edcio da moto s\u00f3 \u00e9 permitido na via de servi\u00e7o ou noutro local seguro. Se for poss\u00edvel voltar a funcionar, o piloto pode regressar \u00e0 corrida a partir dessa zona.<\/p>\n
A mudan\u00e7a n\u00e3o se aplica apenas ao MotoGP, estendendo-se tamb\u00e9m aos campeonatos WorldSBK e Endurance. A implementa\u00e7\u00e3o pr\u00e1tica ser\u00e1 revelada quando surgirem casos reais em treinos ou corridas, mas a FIM espera reduzir riscos para pilotos, comiss\u00e1rios e demais intervenientes.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"