A AMT defendeu no Parlamento a separa\u00e7\u00e3o entre a gest\u00e3o dos terminais rodovi\u00e1rios e as empresas que operam para assegurar acesso equitativo. A presidente Ana Paula Vitorino foi ouvida na CIMH, a pedido da IL, sobre problemas de acesso aos terminais de servi\u00e7o expresso.<\/p>\n
Vitorino indicou que a separa\u00e7\u00e3o, prevista na lei, entre gestor e operador, \u00e9 necess\u00e1ria para resolver o problema a m\u00e9dio e longo prazo. Contudo, avisou que a mudan\u00e7a exigir\u00e1 um prazo transit\u00f3rio de v\u00e1rios anos.<\/p>\n
Na mesma linha, o presidente da AdC reiterou a defesa da separa\u00e7\u00e3o entre gest\u00e3o e uso de terminais rodovi\u00e1rios, sustentando que pode garantir acesso n\u00e3o discriminat\u00f3rio a interfaces e terminais.<\/p>\n
A discuss\u00e3o sobre acesso tem-me sido alimentada por desentendimentos entre a Rede Nacional de Expressos e a FlixBus, particularmente no terminal de Sete Rios, em Lisboa. A FlixBus apresentou queixas sobre a recusa de acesso a alguns terminais em Portugal, incluindo Sete Rios.<\/p>\n
Em maio, a AMT determinou que o gestor do terminal deve autorizar o acesso da FlixBus, bem como de outros operadores que o solicitem, dentro dos hor\u00e1rios dispon\u00edveis e sem recusa injustificada. A Rede Expressos contestou a decis\u00e3o.<\/p>\n
Em dezembro, a Rede Expressos afirmou que Sete Rios n\u00e3o suportar\u00e1 a entrada dos servi\u00e7os solicitados pela FlixBus, alegando esgotamento da infraestrutura. O gerente Martinho Costa apontou um aumento substancial de procura desde 2018 e levantou quest\u00f5es de seguran\u00e7a ligadas \u00e0 entrada da FlixBus em Sete Rios.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"