Dakar 2026 \u00e9 apresentado como a maior edi\u00e7\u00e3o de sempre, com mais de 800 participantes de 69 nacionalidades, distribuidos por 431 ve\u00edculos. O evento decorre entre 3 e 17 de janeiro, em Yanbu, Ar\u00e1bia Saudita, e marca o arranque do mundial FIA\/FIM Rally-Raid.<\/p>\n
A prova mant\u00e9m o formato de pr\u00f3logo seguido de 13 etapas, distribu\u00eddas ao longo de 14 dias de competi\u00e7\u00e3o. O percurso leva os concorrentes por plan\u00edcies des\u00e9rticas e dunas junto \u00e0 costa do Mar Vermelho, com forte \u00eanfase na fiabilidade mec\u00e2nica e na gest\u00e3o f\u00edsica.<\/p>\n
Entre os grandes nomes, Yazeed Al-Rajhi regressa ao volante de um Toyota para defender o t\u00edtulo, ainda a recuperar de les\u00f5es. A edi\u00e7\u00e3o destaca o Ford Raptor T1+ V8, liderado por Carlos Sainz e Mattias Ekstr\u00f6m, como aposta principal na categoria T1 Ultimate.<\/p>\n
A equipa Dacia Sandriders aparece com uma forma\u00e7\u00e3o de alto n\u00edvel, liderada por Nasser Al-Attiyah, acompanhado por S\u00e9bastien Loeb e Lucas de Moraes, refor\u00e7ando o combate pelas primeiras posi\u00e7\u00f5es. Jo\u00e3o Ferreira, portugu\u00eas ao leme de uma Toyota Gazoo Racing SVR, \u00e9 apontado como potencial candidato ao p\u00f3dio.<\/p>\n
Na T2, a Land Rover estreia com tr\u00eas Defender, colocando a marca brit\u00e2nica em foco na produ\u00e7\u00e3o. St\u00e9phane Peterhansel, com 14 vit\u00f3rias no Dakar, participa na frente da defesa da Land Rover em busca do t\u00edtulo na categoria T2.<\/p>\n
Entre os prot\u00f3tipos T3, Dania Akeel \u00e9 um dos principais focos, depois de resultado s\u00f3lido no Mundial de Rally-Raid FIA. Portugal surge representado por duas duplas na T3, e h\u00e1 tamb\u00e9m v\u00e1rias forma\u00e7\u00f5es nacionais na T4, com interesse particular nas duplas que lutam pela vit\u00f3ria.<\/p>\n
Na T4, 43 ve\u00edculos SSV comp\u00f5em a grelha, com seis duplas lusas a competir ativamente. Entre elas, destacam-se os atuais campe\u00f5es do Mundo de SSV, bem como equipas que passaram a competir com f\u00e1brica da Polaris.<\/p>\n
O elenco portugu\u00eas na T4 inclui Jo\u00e3o Monteiro \/ Nuno Morais, H\u00e9lder Rodrigues \/ Gon\u00e7alo Reis, Jo\u00e3o Dias \/ Daniel Jord\u00e3o e Bruno Martins \/ Eurico Ad\u00e3o, todos com ambi\u00e7\u00f5es de bom desempenho e de alcan\u00e7ar o Top 20 em v\u00e1rias duplas.<\/p>\n
Na vanguarda das motos, Daniel Sanders afirma-se como favorito, ap\u00f3s dominar a edi\u00e7\u00e3o anterior e ter vencido o Mundial de Rally-Raid Portugal. A classe RallyGP re\u00fane pilotos profissionais, a Rally2 compete a privados e a Original by Motul \u00e9 para aventureiros sem assist\u00eancia t\u00e9cnica.<\/p>\n
O Dakar 2026 volta a abrir o ano do Rally-Raid FIA\/FIM, com uma forte presen\u00e7a de equipas de f\u00e1brica, pilotos consagrados e jovens promessas. A competi\u00e7\u00e3o promete um duelo entre prototypes, ve\u00edculos de produ\u00e7\u00e3o modificados e SSV, mantendo o rali como grande refer\u00eancia do desporto autom\u00f3vel.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"